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公路法律法规宣传资料一、认定车辆超限超载的标准是什么？全国统一治理超限超载期间，认定车辆超限超载的标准是：①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；②三轴车辆，其车货总重超过30吨的；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的； ④五轴车辆，其车货总重超过50吨的； ⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨
宣传资料 本文内容：
公路法律法规宣传资料
一、认定车辆超限超载的标准是什么？
全国统一治理超限超载期间，认定车辆超限超载的标准是：
①
二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
②
三轴车辆，其车货总重超过30吨的；
③
四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④
五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
⑤
六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
⑥
虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
二、针对超限车辆处罚标准是怎样的？
交通部门依据
《中华人民共和国公路法》第七十六条规定，对超限超载违法行为进行处罚。其额度为：每超过限定标准1%，加处200元的罚款；超过限定标准100%以上的，处3万元的罚款。同时收取路产损坏赔（补）偿费，每吨公里1元。
3、平顺县农村公路通行标准是怎样的？
平辛线、平龙线（三级公路）严禁车货总重超过30吨的车辆行驶；河张线、成小线（四级公路）严禁车货总重超过20吨的车辆行驶；后石线（旅游公路）严禁载货车辆行驶；村村通水泥路（等外公路）严禁车货总重超过10吨的车辆行驶。
四、在农村公路，以及桥梁上行驶的超限超载车辆，如何规定？
在农村公路（县、乡、村道）治理非法超限超载车辆，由管理主体根据公路技术等级和实际需要，在辖区内重要路口和连接干线公路路网的线路入口处，提前按国标设置明显的限载、限高、限宽警示标志，设置的限高、限宽设施应具备反光功能。县、乡道为三级公路的严格限制车货总重超过30吨的车辆驶入，县乡道为四级公路的严格限制车货总重超过20吨的车辆驶入，等外公路和村道严格限制车货总重10吨以上的车辆驶入。对技术等级高或设有治超站点的路段，按照国省干线公路的治理方式进行。
五、那些违法行为，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款？
依据《公路法》第七十六之规定，有下列违法行为的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款：
（1）擅自占用、挖掘公路的；
（2）未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的；
（3）从事危及公路安全的作业的；
（4）铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上行驶的；
（5）车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的；
（6）损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。
六、那些违法行为，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款？
依据《公路法》第七十七条之规定：
（1）造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的；
（2）将公路作为试车场地的。
七、那些违法行为，由交通主管部门可以处一千元以下的罚款？
依据《公路法》第七十八条之规定，造成公路损坏、未报告的，由交通主管部门处一千元以下罚款。
八、那些违法行为，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款？
依据《公路法》第七十九条之规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由交通主管部门责令拆除，可以处二万元以下罚款。
九、那些违法行为，由交通主管部门责令恢复原状，处五万元以下的罚款？
依据《公路法》第八十条之规定，未经批准在公路上增设平面交叉道口的；第八十一条之规定，未经批准在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的。
十、法律法规对公路、公路用地管理有何规定？
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（一）禁止在公路上打场晒粮；
（2）禁止在公路上及公路用地范围内摆摊设点；
（3）禁止在公路上堆放建筑材料、倾倒垃圾、设置障碍;
（4）禁止在公路上挖沟引水、利用公路边沟排放污（水）物；
（5）禁止在公路上长期停放车辆；
（6）禁止将公路作为检验机动车辆制动性能试验场的；
（七）禁止擅自设置、损毁、涂改、公路标志
（八）禁止擅自损毁、移动公路其他附属设施的；
(九)
禁止擅自挖掘公路、修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的；
（十）禁止在公路上进行其他损坏、污染和影响公路畅通的活动。
十一、何为公路用地？
依据《公路法》第三十四条之规定，公路用地是指公路两侧边沟（或者截水沟）及边沟（或者截水沟）以外不少于1米范围的土地。根据《中华人民共和国公路法》的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但最低不少于1米。
十二、公路用地的作用有哪些？
公路用地的作用一是保护公路、公路路基；二是便于公路养护、施工作业；三是为公路加宽改造，提高公路等级预留空间，减少工作的难度和阻力；四是裁种树木、花草，美化公路；防风固沙，防止水土流失。
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十三、加强公路用地的管理、保护，法律法规有哪些规定？
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公路用地是国家财产，受国家法律法规保护。
《公路法》第四十六条规定：“任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒拉圾、设置障碍、挖沟引水，利用公路边沟排放污物或者进行其它损坏，污染公路和影响公路畅通的活动”。第五十四条规定：“任何单位和个人未经县级以上地方人民政府主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志”。在公路用地范围内禁止设置杆（管）线、变压器及其他类似设施；禁止设置棚屋、摊点、维修场地及其它类似堆积物；禁止取土、引水灌溉、种植作物及其它类似的作业；禁止在公用地内设置非公路标志标牌和广告牌。
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十四、占用、利用公路用地如何办理？
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单位或个人因建设需要占用、利用公路用地的，必须经交通路政管理部门审批同意，并按公路管理法律法规的有关程序办理，按照省财政厅、物价局制定的收费标准收取赔（补）偿费。否则，违反法律法规规定的，路政管理部门将依法给予处罚并强制拆除。
十五、为什么不得侵占公路及公路用地？
公路主要是供汽车等轮式运载工具快速行驶的通道，要求公路路面平顺、整洁、通畅、无障碍物，公路用地范围内无摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、挖沟引水、车辆乱停乱放和违法设置标牌、广告牌等行为，才能能够满足车辆快速行驶的需要，确保公路通行安全。
十六、侵占公路及公路用地应当承担什么法律责任？
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依据《公路法》第七十七条规定：造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处5000元以下的罚款。
根据《民法》等法律的有关规定，设置路障影响公路安全畅通，引发交通事故造成人员伤亡或财产损失的，设置者还应当承担民事赔偿责任。
十七、何为公路设施？
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公路设施是指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、测桩、安全设施、渡口码头、花草林木、专用房屋等，是公路必不可少的配套设施。
交通安全设施主要包括护栏、示警桩、交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标。它们不仅为公路使用者提供各种警告、禁令、指示、信息和视线诱导，而且也是公路必不可少的组成部分。
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十八、公路设施的作用有哪些？
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1、交通安全设施能有效地诱导驾驶员的视线，清除车流之间的相互干扰，达到交通畅通的目的。同时，急弯、陡坡、高填路堤、视距不良以及一些自然地形险峻的路段，设置安全设施，可以起到一定的防护作用，有效地保障行人、行车安全。
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2、防护设施有利于保护公路的完好，以利于行车安全，对地质条件不好，经常发生崩塌、滑坡、塌方或者发生其它季节性的路基病害，需要进行路基外侧切合实际的防护工程，建立档墙、护坡，设立地面、地下排水等设施。
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3、花草树木，公路两侧种植的行道树等植被有利于稳定路基，防护路基边坡被雨水冲刷，防止水土流失，绿化、美化公路，保护环境，充分利用土地资源。
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十九、损坏公路设施应当承担哪些法律责任？
依照《公路法》第七十六条的规定，违反《公路法》第五十二条、第五十六规定，损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。责令停止违法行为，可处三万元以下的罚款；
按照《路政管理规定》第三十一条
公民、法人或者其他组织造成路产损坏的，应向公路管理机构缴纳路产损坏赔（补）偿费。
二十、在公路两侧设置宣传标语、广告等标牌有何规定？
依据《公路法》第五十四条规定，任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。
根据《山西省公路条例》第十八条
除收费公路外，在公路用地范围内申请设置非公路标志的，公路管理机构可以通过招标、拍卖等方式实施许可。所得款项实行收支两条线管理，专项用于公路的养护和管理。
非公路标志的设置不得影响公路的安全和运行，设置单位负责对其进行维护和管理。
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二十一、什么是公路建筑控制区？
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公路建筑控制区是公路管理法律法规规定，禁止在公路两侧修建建筑物和地面构筑物的区域，也称公路“红线”。
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二十二、法律法规加强公路建筑控制区管理的目的是什么？
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一是为了有效的保护公路路产不被侵占、损坏；
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二是为了防止公路街道化，避免或减少公路沿线居民的生产、生活对公路交通的横向干扰；
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三是保证车辆的通行视距，保持和提高公路的安全性和畅通性，减少国家交通资源的浪费；
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四是为了适应国家经济建设和公路自身发展的客观需要，为了拓宽、提高原有公路技术标准和车辆通行能力、增建新的公路设施而留有余地。
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二十三、法律法规对加强公路建筑控制区的管理有哪些规定？
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（一）《公路法》第五十六条规定：“除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。”
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（二）《公路安全保护条例》第二十一条规定：“公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离为：国道不少于２０米，省道不少于１５米，县道不少于１０米，乡道不少于５米。”
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二十四、法律法规对场、镇、村过境公路管理有何规定？
《公路法》第十八条规定：规划和新建村镇、开发区，应当与公路保持规定的距离并避免在公路两侧对应进行，防止造成公路街道化，影响公路的运行安全与畅通。
《公路安全保护条例》第十四条规定：新建村镇、开发区、学校和货物集散地、大型商业网点、农贸市场等公共场所，与公路建筑控制区边界外缘的距离应当符合下列标准，并尽可能在公路一侧建设：
（一）国道、省道不少于50米；
（二）县道、乡道不少于20米。
二十五、沿公路两侧两端修建建（构）筑物的危害是什么？
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（一）公路从城镇中穿越形成“肠梗阻”，公路的作用不能有效的发挥出来；
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（二）居民在沿公路两侧修建的房屋开店设铺、摆摊设点占道经营，甚至把公路当成街道和农贸交易市场，加大了对公路通畅的横向干扰，影响公路的畅通安全；
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（三）不利于公路拓宽改造，提高原公路技术标准和车辆通行能力。
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二十六、违反公路建筑控制区管理规定的，应承担哪些法律责任？
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依据《公路法》第八十一条规定：在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。
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