机械毕业设计1348水田平地机 本文简介：
机械毕业设计1348水田平地机摘要由于我国土地形状复杂，类型繁多，且纬度跨越大，故我国各省的农业机械各有差异，其现代化程度不同。我省是以水稻为主要粮食的地区,且无法适用于大规模的生产，但又是水田，泥泞土地的作业有一定的难度。本文基于机械设计和相关的理论研究，利用减速箱，单片机和液压装置设计了一台水田
机械毕业设计1348水田平地机 本文内容：
机械毕业设计1348水田平地机
摘
要
由于我国土地形状复杂，类型繁多，且纬度跨越大，故我国各省的农业机械各有差异，其现代化程度不同。我省是以水稻为主要粮食的地区,且无法适用于大规模的生产，但又是水田，泥泞土地的作业有一定的难度。本文基于机械设计和相关的理论研究，利用减速箱，单片机和液压装置设计了一台水田平地机。由于本人能力有限，此文只着重设计了其传动装置与平地的液压装置。此次设计的水田平地机特点是结构简单，受力均匀，运行平稳，工作效率高。
关键词：水田平地机
；耕整机
；手推
；液压系统设计
Abstract
due
to
land
complex
shapes,
type
range
and
latitude
spans,
of
agricultural
machinery
in
all
the
different,
varying
degrees
of
its
modernization.
I
mainly
hilly
land
in
type,
but
with
rice
as
the
main
food
of
the
region.
Cannot
be
applied
to
large-scale
production,
but
paddy
fields,
muddy
land
a
job
with
a
certain
degree
of
difficulty.
This
article
is
based
on
research
on
mechanical
design
and
theories
related
to
the,
using
gearboxes,
hydraulic
design
of
single-chip
and
a
grader
for
paddy
field.
Because
of
my
ability
is
limited,
this
article
only
focuses
on
the
design
of
its
gear
and
leveling
of
hydraulic
equipment.
Grader
for
paddy
field
feature
of
the
design
is
simple,
uniform,
stable
operation,
high
efficiency.
Keywords:
grader
for
paddy
field;
cultivator;
hand;
design
of
hydraulic
systems
目
录摘要
Ⅰ
ABSTRACT
Ⅱ
前言
Ⅴ
1 绪论
1
1.1
水田平地机在国内外的发展和使用
1
1.2
设计水田平地机的意义
1
1.3
作品的结构特点与优势
2
2
水田平地机的方案选择
3
2.1
柴油机的选择
4
2.2
减速箱的设计
5
2.3
设计V带
6
2.4
齿轮的设计
8
2.5
轴的设计
11
3
液压系统的设计及整体方案的确定
21
3.1
确定液压系统的压力和流量
21
3.2
液压缸主要尺寸的确定
22
3.3
各主要液压器件选择及其工作原理
22
4
润滑方式的确定以及其它的一些要求
26
5
总结
27
参考文献
28
致谢
29
前
言稻田搅浆平地机是我省广泛采用的主要水田平地机械，手推式搅浆平地机适应了我省山丘为主的主要地形形式，并且也满足了耕地的主要作业要求。稻田搅浆平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它能完成360度运动。他们可以单独进行，也可以组合进行。本次研究的是一款能在我省水田中平地搅浆的机械，作业后疏松、平整的土壤更加利于之后的播种以及收割。水耙地是水稻插秧的基础，是提高水稻单产的保证措施之一。近几年水田搅浆技术在广大的水稻种植户中已经逐步得到广泛认可并已进行推广和应用。搅浆平地机工作到也随着生产的需求加以改造，种类繁多。我在前水田平地机的基础上结合平地机的工作原理对在水田平地机的基础上增添了搅浆装置，平地搅浆装置的集合不仅节省时间，减少进地次数的同时也增加了平地的水平，减少了水田耕作的成本。
1
绪论
1.1
水田平地机在国内外的发展和使用随着高新技术的发展及在工程机械产品上的应用，以现代微电子技术为代表的高科技正越来越普遍地用来改造工程机械产品的传统结构。成熟技术的移植应用已大大促进了平地机综合技术水平的进一步提高。在满足新的技术要求前提下选择合理的价位，适应不同档次的用户需求是目前平地机的发展方面。中国市场与国外市场不同，国外发达国家的农业现代化基本已经形成，平地机的市场走势处于低谷，而中国平地机市场刚刚开始启动，另一方面中国是发展中国家，经济实力等远远落后于发达国家，多种因素决定了现阶段的中国市场对平地机不需要很高的技术含量和高的配置，只要具有同样的作业功能和较好的可靠性，具有性能价格比的优势，就会有高的市场份额。近年来，国外平地机之所以从中国市场逐步退出不是因为国外产品的技术水平不高，而是价位太高。进口机的价位约是国产同类机型的3倍以上。因此，国产平地机必须在保持或略高于原同类机型价位的基础上，尽量提高整机的可靠性和操作舒适性来适应中国的市场。
从技术发展角度考虑，中国平地机的发展，依然要跟踪国际领先水平。展望迅速发展的中国市场，加入ＷＴ0后国内市场国际化的趋势日趋明显。参与国际交换和分工，充分利用国际先进的配套资源和科学技术，实现技术资源的优化配置，成为国内平地机制造业发展的必经之路。中国平地机技术发展的基本特征应是：高、中、低档产品并存。广泛使用新材料、新工艺，提高制造工艺水平，提高产品的可靠性和寿命，这是国产平地机的发展趋势。
1.2
设计水田平地机的意义随着我国现代化建设事业的迅速发展，农业现代化的建设越来越紧迫。但由于我国土地形状复杂，类型繁多，且纬度跨越大，故我国各省的农业机械各有差异，其现代化程度不同。我省土地类型主要以丘陵为主，但又是以水稻为主要粮食的地区。无法适用于大规模的生产，但又是水田，泥泞土地的作业有一定的难度。因此我省水田对平地类型的机械有一定的要求。使用方便，外形较小，移动方便是我省现阶段水田平地机的研究意义。1.3
作品的结构特点与优势
1）通过小型柴油机作为动力源，具有小型水田也能快速工作的特点2）体积小、质量轻、结构简单、操作方便、保养方便、成本低廉，无废气及噪音等污染。3)
平地的高度可在20—60mm之间，横向100~200mm，,质量400kg左右（材料由45钢制作）；4)前轮采用双轮耕整机构，具有良好的导向性，后面的平地船通过铰链与行走机构相连，可以大幅度拐弯。
5)
平地的效果较理想，且成本低，是小面积平地的首选产品。
2
水田平地机的方案选择据本次设计要求：设计出一台水田平地机，由现有双轮耕整机牵引，工作部件平地船通过振动、对土壤挤压，刮平、推送，实现水田中土壤的平整。经参考众多农机类型，我设计了如图1所示双轮拖挂式水田平地机。
随着国家惠农政策的不断出台，黑龙江省水稻种植面积的不断扩大，水田农机装备的不断提高，水稻搅浆平地机以其适用、稳定、易行、节本特点成为我国水稻种植必备的平地机械。水田搅浆平地是水稻生产中的重要环节，长期以来，水田耕整地一直延续着传统的耕整地作业模式。主要有旱田水整、旱田灭茬水整两种形式，所以使用机具多为拖拉机配套水田犁、旋耕机、水田耙等。这种耕作方式，机具进地次数多，费工费时，劳动强度大，作业效率低，资源浪费严重，不仅增加水田生产成本，而且作业质量不能满足插秧作业要求。水田搅浆平地机能一次完成碎土，搅浆，压茬及平地等联合作业，田块能满足机械插秧要求。水田平地技术的应用与传统方法相比，降低生产成本、增产、增收，还可以减少整地用水，联合作业又可以缩短整地时间，节省能源消耗，提高作业效率，实现水稻高产稳产，对促进农业增收、农民增收和保证粮食安全生产具有重要的意义。
因此，我设计的水田搅浆平地机是以柴油机为动力源，经过V带传动将功率传给减速器，经历两级减速后又利用V带传动将功率传递给行走的双轮，双轮拖动平地船在水田上行走，平地船与拖拉机具采用三点悬挂方式连接，三点悬挂装置的两个提升杆改用两个双作用油缸，其动作可分别控制，以实现平地具左右两侧提升和下降的独立控制，保证平地机具始终处于水平位置工作。悬挂点以铰链连接，人站在平地船上通过手柄掌控方向。液压控制系统控制平底船左右水平。２.１
柴油机的选择有常识得知：正常成年人的移动速度为3.5—5km/h，考虑安全问题取v=4km/h=66.67m/min。按水田耕整作业：
(2-1)
式中：
—耕宽，取100cm
—耕深，取10mm
—土壤比阻，根据资料取0.36
所以=3.60kw1.175F—1型柴油机
2.底座
3.耕整双轮
4.铰链
5.平地船
6液压装置
7.手柄
8.减速箱
图2-1
总装配简图
Fig
2-1
General
Assembly
Drawing
通过对家乡柴油机的使用情况了解，175F—1型柴油发动机的使用率特别广，它是最适合本地环境状况与交通状况的柴油机，它能满足轻小型农业机构的要求，故本次研究以龙舟-175F-1型柴油为动力源驱动。其规格如图2所示：
型号
175F-1
缸径×行程（mm）
75×701h功率（kw/ps）
3.65/4.95马力12h功率（kw/ps）
3.81/4.5马力标定转速（r/min）
2600润滑方式离心飞溅净质量（kg）
44图2-2
柴油机铭牌
Fig
2-2
diesel
engine
nameplate2.2
减速箱的设计
2.2.1
减速箱的传动比分配
图2-3
传动装置示意图
Fig
2-3
Schematic
diagram
of
transmission
device
按常识，取170cm，体重取70kg，双臂抬起高度h=800mm。柴油机高500mm，为了让人前方视野开阔，取双轮半径r=500mm那么轮子的转速n=51.54r/min。
确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：(2-2)
分配传动比：取
则
取
经计算注：为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。
2.2.2
计算传动装置的运动和动力参数
将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4，之间的传动效率。
（1）各轴转速：(2-3)
(2-4)
(2-5)
（2）各轴输入功率：（3）各轴输入转矩：(2-6)各轴动力参数结果如下表：
表2-1
各轴动力参数
Table
2-1
the
axial
dynamic
parameters
轴名
输入功率P
KW
输出功率P
KW
输入转矩T
Nm
输出转矩T
Nm
转速r/min
柴油机轴3.6536.5
2600
高速轴
3.52
3.48
13.1
38.4
852
中间轴
3.21
3.18
38.4
168.8
184
低速轴
3.05
3.02
168.8
576.8
51.712.3
设计V带
(1)确定V带型号
查机械设计手册表13-6得：
则(2-7)
根据
,由机械设计图13-5，选择A型V带，。
取。
为带传动的滑动率。（2）验算带速：带速在范围内，合适。
(3)取V带基准长度和中心距a：
初步选取中心距a：，取。
所以：
(2-8)
查资料取。那么实际中心距：。
验算小带轮包角：
。
(2-9)
求V带根数Z：
(2-10)
根据内插值法得
。EF=0.1
。由内插值法得
。
(2-11)
取Z=3根。
（4）求作用在带轮轴上的压力：
有q=0.10kg/m，单根V带的初拉力：
(2-12)作用在轴上压力：
2.4
齿轮的设计
2.4.1 高速齿轮的设计
（1）材料：高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为220HBS。（2）查机械设计表11-7得：
。
又由表11-4得：
。
故
。
查机械设计第168页表11-10C图得：
。
故。
（3）按齿面接触强度设计：9级精度制造，取载荷系数，取齿宽系数
计算中心距：由机械设计第165页式11-5得：考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取则取
实际传动比：
传动比误差：。
齿宽：取
高速级大齿轮：
高速级小齿轮：
（4）验算轮齿弯曲强度：
根据机械设计第167页表11-9得：按最小齿宽计算：
所以安全。
（5）齿轮的圆周速度：
查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
2.4.2
低速级大小齿轮的设计
材料：低速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为250HBS。低速级大齿选用钢正火，齿面硬度为220HBS。
查机械设计第166页表11-7得：
。
查机械设计第165页表11-4得：
。
故
查课本第168页表11-10C图得：
。
故
。
按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数，取齿宽系数
计算中心距：
由课本第165页式11-5得：
(2-13)
取
则
取
计算传动比误差：齿宽：则取
低速级大齿轮：低速级小齿轮：验算轮齿弯曲强度：查课本第167页表11-9得：
按最小齿宽计算：
(2-14)
安全。
齿轮的圆周速度：
查机械设计教材第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。
2.5
轴的设计
2.5.1
高速轴的设计与校核
（1）材料：选用45号钢调质处理。查机械设计第230页表14-2取
C=100。
（2）各轴段直径的确定：根据机械设计课本第230页式14-2得：(2-15)
又因为装小带轮的电动机轴径，又因为高速轴第一段轴径装配大带轮，所以取。L1=1.75d1-3=60。
因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所以根据机械设计手册手册85页表7-12取，L2=m+e+l+5=28+9+16+5=58。
段装配轴承且，所以由表6-1取。选用6009轴承。
L3=B++2=16+10+2=28。
段主要是定位轴承，取。L4根据箱体内壁线确定后在确定。装配齿轮段直径：判断是不是作成齿轮轴：
查机械设计手册51页表4-1得：
e=5.9＜6.25。
段装配轴承所以
L6=
L3=28。
校核该轴和轴承：L1=73
L2=211
L3=96
作用在齿轮上的圆周力为：
径向力为
作用在轴1带轮上的外力：
求垂直面的支反力：
(2-16)求垂直弯矩，并绘制垂直弯矩图：
求水平面的支承力：
由得
求并绘制水平面弯矩图：
求F在支点产生的反力：
求并绘制F力产生的弯矩图：
F在a处产生的弯矩：求合成弯矩图：
考虑最不利的情况，把与直接相加。
求危险截面当量弯矩：
从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）
(2-17)
计算危险截面处轴的直径：
因为材料选择调质，则，许用弯曲应力，则有：
(2-18)
因为，所以该轴是安全的。
弯矩及轴的受力分析图:
图2-4
高速的弯矩及受力分析图
Fig2-4
Bending
moment
and
stress
analysis
of
high
speed
shaft（3）键的设计与校核:
根据，确定V带轮选铸铁HT200，参考机械设计教材表10-9,由于在范围内，故轴段上采用键：,
采用A型普通键:
键校核.为L1=1.75d1-3=60综合考虑取=50
（2-19）
查课本155页表10-10所选键为：2.5.2
中间轴的设计与校核（1）材料：选用45号钢调质处理。查机械设计课本第230页表14-2取C=100。
故(2-20)
段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+++(2～3)=18+10+10+2=40。
装配低速级小齿轮，且取，L2=128，因为要比齿轮孔长度少(2～3)。
段主要是定位高速级大齿轮，所以取，L3==10。
装配高速级大齿轮，取
L4=84-2=82。
段要装配轴承，所以查手册第9页表1-16取，查手册62页表6-1选用6208轴承，L1=B+++（2～3）=18+10+10+2=43。
（2）校核该轴和轴承：L1=74
L2=117
L3=94
作用在2、3齿轮上的圆周力：径向力：
求垂直面的支反力:
计算垂直弯矩：
求水平面的支承力：
计算、绘制水平面弯矩图：
求合成弯矩图，按最不利情况考虑：
(2-21)求危险截面当量弯矩：
从图可见，m-m,n-n处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）
计算危险截面处轴的直径：
n-n截面:m-m截面:
由于，所以该轴是安全的。
轴承寿命校核：
轴承寿命可由式进行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以，查课本259页表16-9，10取，取
(2-22)
轴承使用寿命在年范围内，因此所该轴承符合农用机械要求。图２-5
中间轴的弯矩及受力分析图
Fig
2-5
Intermediate
shaft
bending
moment
and
Stress
Analysis
2.5.3
低速轴的设计与校核
1)
弯矩及轴的受力分析图如下图：图2-6
低速轴的弯矩及受力分析图
Fig
2-6
Moment
and
stress
analysis
of
the
Low-speed
Shaft2）键的设计与校核：
已知参考机械设计表10-11，由于所以取
因为齿轮材料为45钢。查表10-10得
L=128-18=110取键长为110.
L=82-12=70取键长为707
根据挤压强度条件，键的校核为：(2-23)
所以所选键为:
⑴确定各轴段直径
计算最小轴段直径。
因为轴主要承受转矩作用，所以按扭转强度计算，由式14-2得：
考虑到该轴段上开有键槽，因此取
查手册9页表1-16圆整成标准值，取
为使带轮轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径。查手册85页表7-2，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取。
设计轴段，为使轴承装拆方便，查手册62页，表6-1，取，采用挡油环给轴承定位。选轴承6215:
设计轴段，考虑到挡油环轴向定位，故取
设计另一端轴颈，取，轴承由挡油环定位，挡油环另一端靠齿轮齿根处定位。
轮装拆方便，设计轴头，取，查手册9页表1-16取mm。
设计轴环及宽度b
使齿轮轴向定位，故取取
,
⑵
确定各轴段长度。
带轮的尺寸决定,
所以
轴头长度因为此段要比此轮孔的长度短其它各轴段长度由结构决定。
（3）校核该轴和轴承：L1=97.5
L2=204.5
L3=116
求作用力、力矩和和力矩、危险截面的当量弯矩。
作用在齿轮上的圆周力：径向力：求垂直面的支反力：
计算垂直弯矩：求水平面的支承力。
计算、绘制水平面弯矩图。
求F在支点产生的反力
求F力产生的弯矩图。
F在a处产生的弯矩：考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩。
从图可见，m-m处截面最危险，其当量弯矩为：（取折合系数）计算危险截面处轴的直径。
因为材料选择调质，查机械设计手册得，许用弯曲应力，则：
考虑到键槽的影响，取所以该轴是安全的。
（4）键的设计与校核：
因为d1=63装带轮查课本153页表10-9选键为b×h:18×11查155页表10-10得
因为L1=107初选键长为100,校核所以所选键为:
装齿轮查课本153页表10-9选键为查机械设计155页表10-10得
因为L6=122初选键长为100,校核
所以所选键为:.2.6
齿轮及带轮的设计因采用腹板式结构：表2-2
高速大齿轮的设计
Table2-2
Design
of
high
Speed
Gear
代号
结构尺寸和计算公式
结果
轮毂处直径72
轮毂轴向长度84
倒角尺寸1
齿根圆处的厚度10
腹板最大直径321.25
板孔直径62.5
腹板厚度25.2表2-3
柴油机带轮的设计
Table
2-3
Design
of
diesel
Engine
Pulley
代号
结构尺寸和计算公式
结果
手册157页
90mm
162mm
135mm81mm
143.5mm
10mm
15mm
5mm
表2-4
减速箱的带轮设计
Table
2-4
The
belt
wheel
gear
Box
Design
代号
结构尺寸和计算公式
结果
手册157页
38mm
68.4mm
取60mm
81mm
74.7mm
10mm
15mm
5mm
表2-5
行走机构的带轮设计
Table
2-5
The
belt
wheel
walking
Mechanism
Design
代号
结构尺寸和计算公式
结果
手册157页
45mm
81mm
67.5mm81mm
74mm
10mm
15mm
5mm 3
液压系统的设计及其整体方案确定
在分析国内外平地控制系统的产品的基础上，借鉴它们的成功经验，根据国内现有产品的现状，以及现有的技术水平，以单片机为控制，以液压系统为执行机构，设计了一种精密水田平地控制系统。在系统设计中，结合实验的实际需要，主要以耕整水田为研究对象。利用电磁阀的控制，实现油泵的不同排量，从而实现排种器的转速控制。3.1
确定液压系统的压力和流量液压油缸受力分析：
当下拉杆与地面平行时，平地机具重力方向与左拉杆垂直，此时平地机具所产生的力矩最大。根据力矩平衡原理得:
式中
G
—平地机具的质量，—力臂，
—平地机具重心位置，
—液压油缸静态最大拉力的垂直向上分力。图3-1
平地机具静态受力图
Fig
3-1
land
leveler
static
force
经计算=4000N，力F的最大值。平地机具工作时会增加惯性负载，根据经验及相关文献取0.5倍，则液压缸工作时必须提供最大拉力F=6930N。由于采用两液压缸，可知单缸最大拉力为3465N。3.2
液压缸主要尺寸的确定(1)
油缸工作压力。根据经验本系统
p=6MPa。
(2)
确定液压缸内径
D和活塞杆直径d。考虑安装因素活塞工作时塞杆受拉，经推导D可按下式计算，即
式中
F是液压缸外负载，已计算F=3465N
液压缸的机械效率，本系统取0.95
p1是液压缸工作压力，已知p=6MPa
P2是液压缸回油腔背压力，因该系统属于简单的中压系统，可取0.5MPa
由于活塞杆受拉，取d=0.5D。
将数据代入式中可得D=0.048m
圆整后，取D=
63mm
因d=0.5D，圆整后取活塞杆直径d=35mm
由此可计算单缸活塞杆工作时能产生的拉力为7659N，大于3465N，满足要求。
（3）计算液压缸工作时所需的流量q为式中
v—油缸活塞伸缩速度，根据相关文献取v=4m/min。
系统工作时，经常需要两个液压油缸同时工作，故系统所需流量为2q，即25L/min。3.3
各主要液压器件选择及其工作原理
3.3.1
液压马达
从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。[10]
但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作[11]。
该系统液压泵由拖拉机（型号为清江－504）的动力输出轴驱动。已知动力输出轴高挡转速为1000r/min，再根据系统工作压力及流量等要求选用淮安市液压件总厂生产的
CBT－F532
型齿轮泵。该泵的技术参数如下：排量为
32mL/r，额定压力为20MPa，额定转速为
1000r/min，容积效率为
0.92。3.3.2
选择液压阀
液压调节系统选用深圳亚德客（AIRTAC）液压气动件厂生产的三位四通电磁换向阀，其额定工作电压为
12V
直流电，响应频率为
5Hz。根据拟定的液压调节系统原理选定液压元件，，如下表所示：
表3-1
液压元件的选择
Table
3-2
The
choice
of
Hydraulic
Components
序?号
元件名称
规格
最大流量L/min
1
漏油器
XU—B32
30
2
齿轮泵
CBT—F532
40
3
压力表
4K—F10D—1
/
4
溢流阀
A—F10D/DP1
32
5
三位四通电磁换向阀
ED—3C2—G02—D1
326
单向节流阀
LA—F10D—B1
32
7
囊式蓄能器
CQJ—16
163.3.3
确定管道尺寸
油管内径尺寸由选用的液压元件接口尺寸确定，即油管内径为
8mm。3.3.4
液压油箱容积的确定
为了提高液压系统的动作灵敏度，采用恒压系统，即油泵压力恒为工作压力
6MPa，液压油箱有效容量按齿轮泵的流量的
10
倍来确定，即选用容量为320L
的油箱[17]
。3.3.5
液压系统温升验算系统为恒压系统，所以在整个田间作业过程中若液压缸不动作，则泵的输入功率全部转化为热量。
此时液压油的温升最大，单位时间发热量
Q
为
式中
p—油泵的理论泵油排量，为32L/0.92，q—液压泵的理论泵出压力，估算为系统的工作压力，即6MPa。
邮箱的散热面积可近似为A=3.14
由于系统的散热状况一般，可取K，则系统的温升为：
液压系统油温一般不应超过
70℃，因此必须设置散热器。散热器选用汽车空调散热器，其入口与溢流阀的回油箱口相连。实验表明，设置散热器后，液压系统油温不超过
70℃,工作正常，如液压系统油路图所示。3.3.6
溢流阀溢流阀是一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）[19]。
3.3.7
其他
应用中发现，该系统虽然压力较为稳定，但平地机具在上升和下降的过程中存在较大的冲击，影响了平地机具的升降控制精度。为此，建议采用频率响应高于5Hz的电磁换向阀，或应用电液伺服阀，以提高平地机具的位置控制精度。详情请见如下原理图：1,7.油缸
2,8.单向节流阀
3蓄压器
4,6.截止阀
5.油压表
9,17.三位四通电磁阀
10.溢流阀
11.散热器
12.邮箱
13.温度计
14.滤网
15油泵
16.单向阀
图7
液压系统油路图
Fig
7
hydraulic
system
schematic
4
润滑方式的确定已经其他的一些要求
因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于
，所以采用脂润滑，箱体内选用SH0357-92中的50号润滑，装至规定高度。
其他有关数据见装配图的明细表和手册中的有关数据。
总
结
本次设计旨在研究出一款体积小、质量轻、噪音小、操作灵活，适合小面积平地的水田平地船，基于以上的设计要求，经历了几次大的方案变动，最后决定采用以双轮耕整机构作为动力源，通过V带轮轴传动到齿轮机构实现减速速，拖动平地船在水田中行走。使用前首先要仔细阅读产品说明书和机具上的安全标志,对机具的潜在危险要做到心中有数!按说明书的要点进行具体操作，避免安全事故发生。每次作业前应检查旋耕机的传动箱是否加足润滑油，轴承是否加足润滑脂，连接螺栓是否紧固。作业中如发现异常声音，应立即停车检查，排除故障。手扶拖拉机配套旋耕机陷车时，严禁未熄火时人站在机器前拉、抬机器。机器经过较高的田埂时应熄火抬过田埂。使用前应检查各部件，尤其要检查旋耕刀是否装反和固定螺栓及万向节销是否牢靠，发现问题要及时处理，确认稳妥后方可使用。工作时应经常注意倾听旋耕机是否有杂声或金属敲击声，如有异常应停车检查排除。地头转弯和倒车时严禁工作!以免损坏机件。机组起步时要先接合动力输出轴，再挂上工作档，缓慢松放离合器踏板；同时操作液压升降手柄，使旋耕刀逐渐入土，随之加大油门，使刀滚达到规定耕深时为止。参考文献
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致
谢
在此论文完稿之际，向所有关心和支持我的老师、同学和朋友表示衷心地感谢!导师实事求是、一丝不苟的科学态度、丰富的经验和渊博的专业知识、脚踏实地的工作作风和专业的学术水平给我留下了深刻的印象，并将使我终生受益!在此，向XX老师表示崇高的敬意和衷心的感谢!
设计期间，得到了XX老师热情耐心的帮助和十分中肯的点评，设计才得以顺利完成，深表谢意。
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