+830m辅助运输大巷—井下等候室通道贯通 本文简介：
+830m辅助运输大巷—井下等候室**贯通安全技术措施?一、概况+830m辅助运输大巷与井下等候室**设计在1#交岔点处贯通。目前+830m辅助运输大巷距1#交岔点66m，井下等候室**距1#交岔点51m，1#交岔点长17.4m。目前贯通距离剩余134.4m。+830m辅助运输大巷设计为拱形巷道，锚
+830m辅助运输大巷—井下等候室通道贯通 本文内容：
+830m辅助运输大巷—井下等候室**
贯通安全技术措施
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一、概况
+830m辅助运输大巷与井下等候室**设计在1#交岔点处贯通。目前+830m辅助运输大巷距1#交岔点66m，井下等候室**距1#交岔点51m，1#交岔点长17.4m。目前贯通距离剩余134.4m。
+830m辅助运输大巷设计为拱形巷道，锚网喷支护，前进方位181o，水平掘进。井下等候室**设计为拱形巷道，锚网喷支护，目前方位91o，坡度-2‰，最后23.7m为弯道。两巷道分别由122队和126队施工。两队均采用炮掘施工方法。为了保证顺利安全贯通，特编制本措施。
二、施工方法
1、126队将等候室**施工至1#交岔点牛鼻子位置，停止掘进。后由122队施工+830辅助运输大巷至1#交岔点贯通。
2、126队施工至停掘位置，把巷道浮矸清理干净，保持正常通风且通风队按要求检查风筒的安好状况及掘进工作面和停掘工作面及其回风流中的瓦斯浓度。
3、122队施工距贯通点5米时，打眼前，用5米长钎子在巷道右帮以45°夹角水平打探眼，以便进一步明确贯通点的位置，及时调整通风系统，确保巷道的顺利贯通。
4、若等候室**不能按施工近距掘进至贯通点时，则两巷道相距20m时等候室**停止掘进，由122队负责贯通。
三、贯通措施
（一）、贯通前
1、工程科工程测量人员给出两巷道中腰线，负责统计两队施工进尺。当施工距贯通点20米时，测量人员将贯通距离以业务联系书的形式向安监、通风、调度、经理、安全经理汇报，并及时通知掘进队。
2、保证调度室与井下工作面电话畅通，掘进队每班向调度室汇报工作内容时必须明确掘进进尺。
3、施工距贯通点20米之前，必须将贯通点杂物清理干净，保证通风正常，并设置栅拦及警标。
4、当两队相距20m时，126队停止施工，通风部门要做好调整通风系统的准备工作。在最后5米，由安监和通风部门下达准许贯通通知书。
5、126队施工的停掘巷道，应切断电源，设置栅栏，揭示警标，并保证正常的通风和瓦斯检查。贯通前必须加强巷道的瓦斯检查工作，只有在两头瓦斯均不超限的情况下方可贯通，巷道贯通后，通风部门应及时进行调控风。
6、在停掘的126队施工工作面，要有专人设警戒。以防人员误入，如有异常立即通知调度室，再由调度通知立即通知122队停掘，待排除异常后，接通知方可继续掘进。
7、贯通相距20m时，工程技术组在工作面设置贯通控制点，每天必须测量进尺，必须及时通知项目部领导及相关部门。
8、距离贯通点5m、3m时掘进工作面必须探明准确的贯通距离。
（二）、贯通时
1、贯通时项目部领导必须现场指挥贯通，安监、工程、通风部门检查两工作面支护、通风情况，只有两工作面支护通风情况无异常的情况下方可进行贯通作业。
2、贯通时先从中上部小断面贯通，经检查确认安全风流按设计路线贯通时，方可两断面贯通。
（三）、贯通后
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?贯通后通风队负责对风流进行调整，待风流稳定后方可继续作业。
四、贯通安全技术措施
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1、在距离两巷道贯通20m时，停止行人斜井井下等候室**的掘进施工。
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2、行人斜井井下等候硐室**停止掘进后，永久支护必须施工到位，126队负责对被贯通侧贯通点5m范围内进行锚索补强支护。锚索采用?17.8×7300mm钢绞线，排距1600mm、间距1500mm，正顶及两肩窝各布置一根，每根锚索配3支MSK2355和2支MSCK235树脂锚固剂，托盘采用300mm×300mm×10mm厚钢板。
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3、永久支护及锚索补强支护结束后，将工作面所有管路、缆线、电器设备移至行人斜井井底等候室。
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4、贯通距离剩20m时，122队每次装药前必须由当班跟班班队长通知调度室，调度室负责通知126队，126队将工作面所有的人员撤离至距贯通点
120m以后安全地点，并派专人负责设好警戒线后，再通知调度室，调度室再通知122队方可装药放炮，放炮后经检查工作面无异常后，方可由调度室通知126队撤除警戒。
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通知顺序及电话：装药前：122队井下——调度——126队
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设好警戒线：126队——调度——122队井下
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放炮检查后：122队井下——调度——122队
5、井底车场距贯通点5m时，开始锚索补强支护。锚索采用?17.8×7300mm钢绞线，排距1600mm、间距1500mm，正顶及两肩窝各布置一根，每根锚索配3支MSK2355和2支MSCK235树脂锚固剂，托盘采用300mm×300mm×10mm厚钢板。
6、贯通前通风队必须加强两工作面通风及瓦斯管理确保两工作面通风正常。
五、避灾路线
122队：工作面→+830m辅助运输大巷→副斜井井筒→地面
126队：工作面→井下等候室**→行人斜井井筒→地面
六、（附图1：锚索补强支护）
（附图2：贯通前通风系统图）
（附图3：贯通后通风系统图）
（附图4：避灾路线图）
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