***隧道二衬钢筋技术交底 本文简介：
技术交底书工程名称:**至南川铁路扩能改造工程编号：SD-2014-08005单位工程***隧道分项工程二衬钢筋施工施工部位二衬钢筋施工里程本隧Ⅴ级围岩施工单位中铁**局集团三南铁路指挥部一分部作业队隧道施工一队一工班交底内容交底内容：一．施工准备1、无衬砌钢筋段：无衬砌钢筋段应在仰拱预留接茬钢筋布
***隧道二衬钢筋技术交底 本文内容：
技
术
交
底
书
工程名称:
**至南川铁路扩能改造工程
编号：SD-2014-08005
单位工程
***隧道
分项工程
二衬钢筋施工
施工部位
二衬钢筋
施工里程
本隧Ⅴ级围岩
施工单位
中铁**局集团三南铁路指挥部一分部
作业队
隧道施工一队一工班
交
底
内
容
交底内容：
一．施工准备
1、无衬砌钢筋段：
无衬砌钢筋段应在仰拱预留接茬钢筋布置图，接茬筋按双排布置。
2、有衬砌钢筋段：绑扎二衬钢筋前应于仰拱施作时预埋边墙钢筋。预埋边墙钢筋应长短交错使接头处错开，错开间距不小于35d。短钢筋应高于混凝土面1m，长钢筋为2m。V级一般围岩采用Ф20的热扎带肋钢筋，V级加强围岩采用Ф18的热扎带肋钢筋。如图1：
图1
预埋边墙钢筋大样图
二、二衬钢筋绑扎：
1、衬砌钢筋尺寸及厚度：
（1）V级一般围岩采用Ф20的热扎带肋钢筋，间距为25cm；V级加强围岩采用Ф18的热扎带肋钢筋，间距为33.3cm；勾筋采用φ8的盘圆加工而成；连接筋采用Ф10的热扎带肋钢筋。
（2）衬砌钢筋层间距（钢筋外侧间距）：
V级一般围岩及V级加强围岩钢筋层间距均为334mm。2、钢筋加工：
（1）拱部内幅钢筋N1两根9m长的钢筋预弯后单面焊接而成，保证焊接后两根钢筋的轴线在同一条线上。
（2）拱墙外幅钢筋N2采用两根9m长的钢筋及一截长2m的钢筋预弯后单面焊接而成，保证焊接后两根钢筋的轴线在同一条线上。如图：
（3）勾筋N5~N7弯钩大样图：
3、钢筋搭接：
边墙钢筋搭接采用绑扎，绑扎长度为V级一般围岩不小于70cm，V级加强围岩不小于63cm。勾筋须满挂。
4、钢筋保护层厚度：
二衬钢筋净保护层厚度为50mm。为了保足够的保护层厚度外幅钢筋靠防水板一侧及内幅钢筋靠衬砌台车一侧均应挂砼保护垫块以保证衬砌钢筋的保护层厚度。砼保护垫块的强度应与衬砌混凝土的强度一致,挂设数量为4个/㎡。
三、钢筋加工及安装允许偏差：
1、钢筋加工的允许偏差不得超过下表的规定。
序号
偏差名称
允许偏差（mm）
1
受力钢筋顺长度方向全长
±10
2
受力钢
的弯起位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
2、钢筋安装及保护层厚度允许偏差应符合下表
序号
名称
允许偏差（mm）
1
双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距
±5
2
同一排中受力钢筋水平间距
拱部
±10
边墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10
-5
日期
交底人
接收交底负责人
接收交底人
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