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2010年高速公路养护工作总结 本文简介：
某某高速管理公司2010年上半年养护工作总结?2010年是某某公司各项工作树形象、创品牌的关键一年，道路养护管理工作也是公司各项管理工作的重点之一。在集团的正确领导下，某某公司2010年上半年的养护管理工作坚持以“预防为主，防治结合”的方针，突出山区高速的特点，以迎接全国公路养护大检查为契机，按照经
2010年高速公路养护工作总结 本文内容：
某某高速管理公司2010年上半年养护工作总结
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2010年是某某公司各项工作树形象、创品牌的关键一年，道路养护管理工作也是公司各项管理工作的重点之一。在集团的正确领导下，某某公司2010年上半年的养护管理工作坚持以“预防为主，防治结合”的方针，突出山区高速的特点，以迎接全国公路养护大检查为契机，按照经常性、预防性、及时性的要求，扎实细致地开展养护管理工作。通过推行规范化、精细化管理，逐步完善、健全山区高速公路养护模式，保障道路安全、畅通、整洁、美观。
一、上半年主要完成工作总结
（1）、突出景区高速特色，狠抓路容路貌养护管理
某某公司所管养路段地处某某著名的“两山一湖”风景名胜区，为展示集团高速公路整洁、美观的良好形象，确保路容路貌整洁、美观，给来往司乘人员营造安全、愉悦的行车环境，做好高速公路的路容保洁工作尤为重要。为此，养护部集思广益，积极探索道路保洁的各种管理模式，在实行沿线村民分段保洁承包与施工单位流动保洁相结合模式的基础上，采取养护部不定期和养护单位共同上路检查保洁的方式，按照每次道路的保洁情况量化打分，月底在计量中体现的方式加强保洁的管理力度。养护部安排专人负责路面保洁的日常管理，将路容保洁的质量与其个人工作绩效挂钩，确保工作落到实处。同时，养护部将路容保洁管理的关口前移，深入到保洁一线，通过和保洁工人的直接交流，就有关保洁分段承包的管理模式、上路安全交底、工资待遇等问题真诚交流，现场解决问题。(转载请注明来自:论文格式
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养护部在保洁管理的模式上探索创新，将日常养护中简单、明显的道路病害调查、清理伸缩缝、疏通泄水孔等任务交由保洁工人来完成，这样即提高了保洁工人的劳动报酬，也可节约养护公司的养护成本，同时还提高了道路保洁效果以及对病害的调查和处置的及时性。
（2）、立足山区高速特点，始终做好道路安全保畅工作
上半年养护部根据年初计划安排及公司的统一部署，进一步完善了安全管理制度体系建设，对以往制定的各种安全管理制度和预案进行了全面细致的梳理，结合公司发展的实际情况和过去执行过程中总结出的经验和不足，对制度和预案进行了修订和完善，使其更加符合实际，操作性更强。同时根据需要增加了《某某公司冬季除冰雪应急预案》等一系列适合公司特点的安全应急预案，使得公司养护安全管理制度体系进一步完善。
在完善制度建设的同时，养护部将道路安全保畅工作的重心放在道路养护施工和事故应急施救的现场。为加强养护施工现场的安全管理，养护部从源头抓起，加强对养护单位在安全设备设施投入、人员保险、安全技术交底等方面的检查整改力度，杜绝违章操作。对所有涉及到占道的施工项目，一律要求养护单位首先上报养护部，经审核后由养护部派专人对其安全管理的准备情况进行检查，通过后方可施工。在施工过程中加强现场监管，发现问题随时要求施工单位整改。
养护部高度重视道路事故的应急处置工作，一旦道路发生交通事故，在收到公司监控中心的事故信息后，第一时间通知养护单位马上上路，同时养护部管理人员也立即赶往事故现场，在事故一线组织指挥养护单位配合事故的应急施救和清理现场，提高了事故处理的效率。
2010年1月6日-3月9日，某某地区先后5次普降大雪，对道路通行安全造成极大困难。雪情就是命令，养护部及时启动应急处置预案，先后组织人员近千人、机械车辆37台次在第一时间上路除雪保畅。采用机械与人工相配合的方式不分昼夜进行不间断除雪。根据不同段落的降雪量分重点、划区域，最大限度的降低道路的积雪量，在最短的时间内完成除冰、除雪工作，使道路实现快速恢复通行，得到了社会各界的广泛认可。
（3）、贯彻寿命周期理论，积极实施预防性养护工作
通过加强路况巡查，及时发现并处置各种道路病害，对病害的处治坚持“补早、补小、补好”的原则，修补一处好一处，避免重复投入。上半年完成对路面裂缝的灌封处理，在灌封工艺上尝试创新，即先用乳化沥青分多次将裂缝灌满，然后再用专用灌封胶封闭表面的新方法。通过几个月以来的观察，效果很好。
某某高速路面K1358处出现几处坑槽，养护部及时通知原施工单位进场进行维修，在维修过程中加强之量管控，确保修复质量。?
互通等处桥梁路面不同程度出现路面渗水现象，对桥面沥青砼的寿命产生严重影响，养护部高度重视，及时向公司和集团领导反映，并根据专家的意见，在未实行大面积雾封层施工之前，采用疏通、钻孔等方式加强对积水点的排水工作，起到了较好效果。
5月份雨季来临前，养护部安排桥梁工程师对全线的桥梁下部结构、墩台基础等进行一次全面的桥下徒步巡查，掌握桥梁基础的技术状况，做到心中有数，对发现的基础基础冲刷及时安排养护单位进行维修处理。
今年上半年，通过继续与8888大学合作，在过去建设期对高边坡的监控成果基础上，继续对全线重点高边坡进行实时监控，积累数据，为高边坡的稳定性建立数据模型，做到提前预控，有效预防边坡失稳等病害的发生。
（4）、抓住重点环节，努力做好迎接养护国检的各项工作
今年将迎来5年一度的全国干线公路养护大检查，为此养护部提前着手、积极行动，按照集团公司制定的迎国检计划狠抓落实。外业方面，除了做好日常小修养护的管理工作以外，根据集团公司3月份下达的《2010年高速公路专项养护工程实施计划表》中各专项工程计划任务，养护部认真组织安排，确保各专项工程按计划进行，目前已完成以下专项工程的施工：隧道洞壁涂料维修更新、全线隧道沉沙井盖板缺失和破损增补、某某路中分带部分路段绿化补植加密、某某交通标志增补完善等工程。某某**梁专项维修目前已完成维修加固方案审核工作，下一步将进行合同谈判签订和工程实施工作，计划在7月份全部完成。4月份公司组织了隧道内交通事故演练活动，计划6月底进行桥梁突发事件的专项应急演练。收费及房建设施维修工程因前期进行了缺陷责任调查和通知原单位维修处理，时间上稍迟，目前已完成维修工程量统计和施工单位选定及维修试验段工作，下一步将进行合同签订和工程实施，计划在7月上旬完成。**河大桥声屏障修复及隧道消防设施的更换两项工程根据计划安排在8月份进行，确保在国检前完成。内业资料的整理一直养护管理工作的难点，也是迎接国检的一项非常重要的工作。养护部在公司领导的大力支持下，利用年初公司组织的人力资源优化调整和岗位竞聘的契机，对养护部管理人员进行了优化调整，将优秀人才充实到养护管理岗位，特别是针对今年国检对养护内业资料的要求，专门抽掉了专业技术人才从事养护管理内业资料整理归档工作。根据集团近期下达的“迎国检”内业资料清单，养护部专门召开会议，对内业资料进行深入分析研究，将内业资料分为制度类、调查类、计划类、实施类、专项类、安全类、总结类共计七大类，针对不同类型资料特点和要求制定整理完善计划，将每一项任务分解落实到个人，限定完成期限，确保进度在资料整理过程中，养护部还尝试利用计算机等先进工具对一些计算量较大的资料设定专门程序自动计算，大大提高了效率。根据清单中各项资料的完成计划，目前已完成有关国检的所有养护管理制度、预案的修订、增补工作，如《日常养护管理办法》、《养护施工单位管理制度》、《大中修工程管理办法》、《小修养护质量管理办法》《桥梁养护管理办法》、《隧道养护管理办法》《养护专项应急预案》等共计
24项制度预案，形成了较为系统完善养护管理制度体系。巡查类资料目前已完成日常（含夜间）巡查记录以及隧道、交通设施等经常性检查资料的整理完善，桥梁的经常性检查正按照集团制定的统一格式进行整理。计划类资料基本完成。实施类资料主要是对过去资料的整理归档以及后续内容的跟进补充。专项类资料原有项目较少，下一步将进行充实。安全类资料基本完成，后续发生的项目将进行补充。总结类资料待进一步搜集相关资料后整理完善。
二、下半年主要工作计划
1，做好小修养护日常管理和招标工作。
下半年某某公司将要进行新一轮的小修养护工程招标工作，围绕着此项工作，要求我们在日常养护管理工作中不断积累管理工作中经验，分析研究工作中存在的不足。为下一步进行的养护工程招标工作提供良好的管理经验和基础资料。
2，持之以恒做好道路安全保畅工作。
高速公路道路安全通行保畅是一项需要常抓不懈的工作，下半年，养护部将在做好日常安全管理和应急救援的同时，进一步完善全线道路的各项安全设施设备。在隧道**、服务区匝道口等重点位置增设安全提示标牌，修复、增补轮廓标、反光地钉等。在冬季来临前做好除雪除冰的各项准备工作等等。
3，及时完成各项道路专项养护工程。
在上半年进行的专项工程实施基础上，下半年将加快进度，特别是有关迎国检的专项工程确保在8月份全部完成。
4，整理完善养护内业资料，迎接养护国检。
根据集团公司制定的内业资料清单要求，养护部将在7、8月份全面完成有关国检的内业资料的整理完善工作，争取在养护国检中取得好成绩。
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