XX公司安全生产调研报告 本文简介：
突出重点狠抓落实推进公司安全生产XX公司安全生产调研报告根据集团公司“一把手”调研安全生产工作的总体要求，我们在总结安全生产工作成绩，查找安全生产工作薄弱环节，分析全生产工作形势的基础上，重点对物流（质押）监管的风险防控进行了调研、探讨，并确定了相应的工作思路和对策。现将调研情况报告如下：一、公司安
XX公司安全生产调研报告 本文内容：
突出重点
狠抓落实
推进公司安全生产
XX公司安全生产调研报告
根据集团公司“一把手”调研安全生产工作的总体要求，我们在总结安全生产工作成绩，查找安全生产工作薄弱环节，分析全生产工作形势的基础上，重点对物流（质押）监管的风险防控进行了调研、探讨，并确定了相应的工作思路和对策。现将调研情况报告如下：
一、公司安全生产工作的基本情况
近年来，在集团公司的正确领导和安监部门的支持指导及全体员工的辛勤努力下，公司安全生产的形势比较平稳，多年来没有发生过等级以上的责任事故。主要有三大特点：一是基础管理比较扎实。建立健全安全生产责任体系，包括确定责任人，签订责任书，明确考核监督标准等；二是监管网络比较完善。领导重视，领导带头，领导参与。机构健全，责任明确；三是规章制度得到有效的贯彻落实。近年来，公司制定和修订了安全管理制度三大类48项，基本上得到了贯彻和落实。从而保证了公司安全生产的平稳形势，促进了企业健**稳的经营与发展。
二、物流监管风险防控是安全生产的工作重点
公司所属两个仓储企业，曾经是我们安全生产的重点单位，但近两年其中1家，被政府规划拆迁；另1家与钢贸企业合作，建立钢贸物流市场。2009年以来，在集团的大力支持和公司领导的高度重视、精心组织下，物流监管业务坚持“防范经营风险、稳步扎实推进”的经营理念，有了较快的发展。先后与省内、外6家银行开展业务合作，在XX境内实施监管项目XX个，监管质物包括：钢材铝材、粮食、食用油、棉花、汽车、煤炭等。监管范围涉及XX、XX、XX，帮助银行授信XX亿元，管理及现场监管人员达65人。2011年监管费收入XX余万元，利润接近XX万元。为公司调整经营结构，创新发展方式开辟了新的领域，为培育公司新的经济增长点做出了突出贡献。同时，我们也清醒地认识到此项业务在增加收入，提高效益的同时，经营风险也与日俱增，特别是今年以来，集团先后通报了多起风险案例，令人触目惊心，做好物流监管风险防控工作是当务之急，同样也是安全生产工作的重中之重。
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1、物流监管业务的市场分析。一是市场萎缩，项目减少。国家宏观经济政策调整，特别是对房地产市场的调控，直接影响物流监管业务，形成较大风险。钢材以及相关上下游行业，销售量下降近30%，造成部分客户贷款积极性不高；部分客户根据行情判断，还贷后就不再续作。二是银行降低规模限制，相对放宽项目审批。过去，受贷款规模限制，银行对客户挑三拣四，审批很严，对违规行为，采取严厉措施。现在，银行动产融资业务较少，受任务和业绩考核压力，尽力吸引和维护客户，对客户违规，态度模棱两可。增加了我们的风险压力，有的可能成为隐患或者陷阱。三是出质方因产品销量下降，回款缓慢，向银行还贷压力增大，违规可能性增加，风险因素上升。四是受国家节能减排，环境保护的政策影响，对高能耗企业出台限制政策，这些销售前景不好的企业可能会突然退出市场，风险随时可能发生。我们要善于分析研究宏观经济形势，预测可能发生的市场变化，调整物流监管管控思路，采取有针对性的措施，防患于未然。
2、突发事件的预防和应对措施。首先是预防。物流监管业务突发事件发生，尽管很突然，但是仍然有一个发展变化的过程，要善于观察、分析，从而掌握动向，采取果断措施，做到凡事预则立。预防要重点把握四个关键要素：一是出质人在该行业所处地位，经营产品是否为主导品牌及抗风险程度；二是考察企业经营时间的长短，家族式经营还是公司化管理，企业市场知名度和资产、资金积累程度；三是企业融资规模和资产负债状况，融资使用情况和用途；四是企业资金链运营情况，民营企业法人健康状况等。一个企业经营时间较短，市场份额不稳定，价格下跌，盈利较差甚至连续亏损，资金运营紧张，企业法人及家族资产薄弱，抗风险力差，受行业政策冲击较大。临近还款期限时，比较容易发生贷款到期不还、法人代表逃逸等违规的突发事件，要引起我们的高度重视。其次是应采取的应对措施。一是加强沟通。在日常操作中加强对监管员的报表审核，增加电话、邮件沟通次数与频率，以便随时掌握情况；二是要求监管员定期填写《现场监管反馈表》，及时发现、反馈项目监管情况和出质人情况；三是做好风险评估，对正在执行的项目，每月进行动态化的A、B、C信用风险评估，由项目经理综合分析，评定，列表报公司领导备案；三是强化巡查力度，尤其是对受关注的行业及项目，公司采取不同层级和方式进行经常性巡查。针对不同行业，尤其是不同的企业，划分为不同关注度。划定为关注度高的项目，项目经理、巡查经理、风险经理日常要经常性查报表、多沟通、现场检查，监督落实，发现问题，立即解决。
三、项目前期审核是防范物流监管风险的关键
物流监管业务，是集团依靠其品牌优势和良好的业绩，与国家级金融机构签订总对总协议而开发和发展起来的。此项业务在带来较大经济效益的同时，必然产生较大的经营风险，纵观我司两年来的经营实践，我认为，应对突发事件固然重要，但最关键的是项目的前期调研、考察、立项和审核。只有做好了前期各项工作，才能从源头上杜绝和防范经营风险。
在众多的风险案例中，往往是风险发生后的处置和应对。实际上，一个项目发生风险变化是多种原因造成的结果。国家政策调整、行业发展限制、经营状况不善、资金链条紧张、债务纠纷困扰、民营企业的法人健康状况等都会带来无法按期还贷的风险。还有企业以次充好、油变水、罐中罐等恶意欺诈风险案例，这些都不是偶然和短期出现的，而是较长时间和过程积累形成的。我们要善于通过现象看本质，做好“事前防范、过程监督、定期审查，加强监管”。
1、做好项目前期考察评估工作。两年来，我们坚持加强项目验场考察与审核，填制考察报告，进行项目风险评估方法，收到了好的效果。主要内容应包括：评价企业经营状况及前景；民营企业法人代表及家族背景；评估现场监管难易程度；质物进出库监管可控性；监管员是否可以掌握对质物进出控制；监管员能否落实质物进出凭证；企业是否提供进出库单证；质物应急可控性，在接近最低控货值时，监管能否落实控制性措施（双锁管理，起吊、装卸车辆钥匙，出油管道加锁等等）；监管区域内部制度、周边环境、交通条件、质物的理化性质是否有利于监管；质物装卸运输的特点和方式；发生突发事件时，快速反映及启动应急预案的时间等。根据考察报告，进行综合分析，实施项目前期评估，加强项目审核与选择，提前预防与杜绝风险发生的可能性。
2、建立健全项目启动和运行程序。一是严格项目审查、层层把关审批。在实施前期考察评估的基础上，公司主管经理会同监管部领导，进行分析评估，包括优选、取舍，对符合要求，风险可控的项目进行会签认可，报集团审批。最终由总经理审核签署监管协议；二是严格登记制度，层层落实责任。加强项目启动操作程序管理，每个环节操作手续必须审查、存档。防止风险在初始时埋下隐患的同时，也将不完善的项目风险拒之门外。尤其是项目初始盘点启动后，进行项目启动程序审查，审查手续是否完整，合规。项目启动每个环节要留有书面资料，做到每个参与人员签字留存，相互制约，相互监督，一但发生风险，可以有效追索，做到有案可稽。
3、加强风险防控的全程管理。尽管前期审核至关重要，后期项目执行更不可掉以轻心。一是定期进行项目执行情况审查，评定。监管员每月进行项目现场监管反馈评定，反馈项目监管关联信息，并进行自查评定。项目经理进行项目执行情况综合评定，可以根据监管员反馈表、日常报表、巡查检查记录进行评定。项目巡查经理进行定期检查和评定。风控经理每月进行全面风险审查与评估，并将风险评估结果列表上报。二是及时进行项目总结评比。一方面将各个监管点、监管员履行职责，防控风险的好做法，在部门进行交流和推广。另一方面对不够完善的环节及需要引起注意的事项进行通报和教育。每一项目完成后，监管部都要及时召开项目总结会，肯定成绩，查找问题，完备并收存项目资料。
本次调研，采取到实地，查实情的方法，凡是有项目的地方基本上全部走了一遍。每到一地都和银行、出质企业进行三方
座谈、沟通，一方面了解、掌握监管情况，另一方面增进互信、**和合作，共同处理好三方关系，维护好三方的共同利益。在当前欧债危机、国内市场较为复杂的情况下，通过调研达成共识，共同抱团“取暖”，平安“过冬”，意义非常重大；同时，正值集团开展管理提升活动期间，是一次自我诊断，自我完善的过程。对公司强基固本、防范风险、做优做强、科学发展起到了明显的推动作用。
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二〇一二年六月二十八日本文来自论文格式http://www.csmayi.cn//
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