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铁路调度员下现场工作总结 本文简介：
08年12月下现场的工作报告?为了更好的开展工作，在2008年12月，我们班组到所管辖站段现场考察，开同班会，与车站，机务做现场交流，听取其他兄弟单位的意见，来完善我们的工作，更好的为铁路事业做贡献。现把我去的调度站的情况做个总结。调度站的主要作业分为以下几种：1、客运业务：旅客的乘、降和行李包裹的
铁路调度员下现场工作总结 本文内容：
08年12月下现场的工作报告
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为了更好的开展工作，在2008年12月，我们班组到所管辖站段现场考察，开同班会，与车站，机务做现场交流，听取其他兄弟单位的意见，来完善我们的工作，更好的为铁路事业做贡献。现把我去的调度站的情况做个总结。
调度站的主要作业分为以下几种：
1、客运业务：旅客的乘、降和行李包裹的承运、保管、装卸与交付。
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2、货运业务：货物的承运、保管、装卸与交付。
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3、运转作业：与旅客列车有关的运转作业，主要办理通过旅客列车的接发作业，有的车站还办理局管内或市**旅客列车的始发、终到作业及个别车辆的甩挂作业。与货物列车有关的运转作业，主要办理无改编中转列车的接发和有关作业，对区段列车要进行解体和编组作业，同时还办理向货物、工业企业线取送作业车等，某些区段站还担当少量的始发直达列车的编组任务。
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4、机车业务：换挂机车，对机车进行整备、修理和检查等。
5、车辆业务：办理列车的技术检查和车辆的检修任务。
针对以上的各种作业我们和车站和机务人员讨论出一些有用的的方法来加强运输组织：
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客运方面：在客车晚点的情况下要提前预告作业车站，加强组织旅客的乘降工作，行包的装卸工作，尽量缩短站停时间。
2、??????????
货运方面：调度所要尽量兑现空车，空车到位后车站要尽快对位，车站加强货源组织，合理化装卸车程序，压缩作业时间。在车装好后，调度所要尽快挂运。
3、??????????
车辆作业：各始发车的技检作业由车站的列检人员负责。在保证安全的
情况下，压缩技检作业。
4、??????????
运转作业和机车作业：现在，**段的限制就在**站的机车和机班上。没有机车，机班什么都没有办法兑现。对于机车交路问题，首先机调要对本区段的列车勾上交路，列调和车站来运用机车，但发生临时情况的时候都要主动向相关人员汇报，这样以便做出调整。尤其的机车的临时故障，司机一定要提前和机务段，和**站联系，**站就相应的反映给列调、机调以及计划员，这样才能做出调整机车与车流的问题。对于列调一定要拉好3—4小时的阶段计划，甚至更长的计划，这样对与机调勾机车交路和计划员看车流有有相当大的帮助，还有车站值班员的股道运用和调车计划的下达也是相当有帮助的。对于**站的股道运用，要在
5、??????????
**列调、**列调和车站值班员的共同协作下来确定，其主要还是**列调来确定，因为**的限制区段在**—**区间，**列调在有车的情况下尽最大努力不浪费这个区间的能力，**站值班员在看**列调的计划时发现不能实现时要及时通知列调，这样列调才能及时做出调整。在共同努力下吃满区间能力。还有**站的下行大列有一个机车重联的问题，这个技术问题就需要机务部门做出努力，加强司机的技术培训，尽量缩短重联时间，让各个环节都能连贯起来。
总的说来，行车这个工作要在各个兄弟单位的配合下才能完成，所以个部门要加强联系，共同制定措施，相互提出问题解决问题，让我们的运输真的能实现“八字方针”。让我们的运输能有良好的次序，各单位的工作人员要干好自己的本质工作，为铁路运输事业添砖加瓦，让我们的运输事业欣欣向荣的发展。
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2008年12月
铁路调度员下现场工作总结 本文关键词：调度员，工作总结，铁路，现场
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