篇一：卡车品牌大全
篇二：近年来国内重卡的行业格局
重卡的行业格局
一、简介
重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。
准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。
我国汽车分为两大类，即乘用车和商用车。商用车又分为客车、货车和半挂牵引车，下面就国家相关标准简要介绍一下货车的具体分类。
二、货车的分类
从2005年开始，我国将在汽车行业实行新的车型统计分类。首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：
载货汽车分为(按照总质量划分)：1、重型载货车(总质量>14吨)；2、中型载货车(6吨<总质量≤14吨)；3、轻型载货车(1.8吨<总质量≤6吨)；4、微型载货车(总质量≤1.8吨)。
新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，结合我国汽车工业的发展状况制订的。它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下：
与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。半挂牵引车装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。
我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出，新分类是作为商用车的一大类单独列出的。对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质量(如果有的话)。
三、主要车企
目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家，它们分别是一汽集团、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。
每个公司都有自己的产品系列，下面分别列举各厂商最具代表性的系列名称。 解放：J6 东风：天龙；天锦
重汽：HOWO-T5G、HOWO-T7H 陕汽：德龙F3000、奥龙
福田：欧曼GTL、ETX 上汽依维柯红岩：杰狮 江淮：格尔发K系列
四、重卡企业选用的动力
目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成3万台东风DCi11发动机的动力总成基地。即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。此外，2011年上半年，北汽福田汽车股份有限公
司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后，奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。2010年重卡行业增速第一的江淮汽车，在2010年9月与纳威司达签署协议，拟成立整车及发动机两家合资公司，未来在中、重型卡车的研发、生产上全面合作。
目前重卡行业没有发动机配套厂的只有北奔、华菱以及一些像大运这样的新进入者。随着其重卡销量的日益增长，组建或并购发动机厂，掌握核心动力将是必然趋势。
五、目前国内重卡行业的格局
从近几年重卡（重型货车、重型货车非完整车辆、半挂牵引车）的销量来看，中国国内重卡前十车企已形成了三大梯队：第一梯队：东风；中国重汽；解放。第二梯队：北汽福田；陕汽。
第三梯队：江淮；华菱；红岩；大运；北奔。
以下对中国国内重卡前八车企的基本情况进行介绍： 1.东风
东风汽车公司（二汽）始建于1969年，总部设在武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。2012年销售汽车307.85万辆，营业收入3904亿元。东风汽车集团股份有限公司以740亿美元的营业收入在2014年《财富》世界500强排名113位。。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆，继续保持国内领先水平，中、重卡销量连续9年行业第一。
2.中国重汽
中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国
外重型汽车整车制造技术的企业。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。
3.一汽解放
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成
篇三：2016年重卡汽车发展现状及市场前景分析
中国重卡汽车行业调查分析及发展趋势预
测报告（2016-2022年）
报告编号：1593700
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
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一、基本信息
报告名称： 中国重卡汽车行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年） 报告编号： 1593700←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6300 元 可开具增值税专用发票
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二、内容介绍
据中国汽车工 业协会统计数据显示，2013年，全国卡车产销392.04万辆和386.10万辆，同比增长28.19%和29.90%。12月，卡车产销37.20万 辆和31.55万辆，环比增长7.49%和0.22%;同比增长21.60%和15.40%。目前，中国重汽、陕汽、福田欧曼重卡都在热销中，重汽重卡、东风卡车开始远销海外市场。
4万亿投资带动2013年国内重卡销量高速增长，高基数和高保有量对2014年的重卡市场造成不利影响。2014年1-10月重卡销量同比下滑10.53%，全年预计销量约90万辆，同比下滑11%。
据中国产业调研网发布的中国重卡汽车行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）显示，2014 年以来，公路运价持续走弱，而柴油价格不断上涨，运输企业的盈利不断恶化导致了重卡需求的减少。重卡行业经历了上年59.60%的高增长后，民间保有量迅 速提升，抑制了运价的上涨。前3季度国产重卡销售71.24万辆，同比下滑9.7%，预计重卡需求不旺的局面将至少持续到年底，由于2014年重卡销量表 现出旺季不旺的特点，预计2014年重卡销量为91.38万辆，同比下滑10%。2014年预计行业销售有望出现复苏性增长。
《中国重卡汽车行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）》在多年重卡汽车行业研究的基础上，结合中国重卡汽车行业市场的发展现状，通过资深研究团队对重卡汽车市场资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对重卡汽车行业进行了全面、细致的调研分析。
中国产业调研网发布的《中国重卡汽车行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）》可以帮助投资者准确把握重卡汽车行业的市场现状，为投资者进行投资作出重卡汽车行业前景预判，挖掘重卡汽车行业投资价值，同时提出重卡汽车行业投资策略、营销策略等方面的建议。 正文目录
第一章 中国重卡行业发展综述 1.1 重卡行业定义及分类1.1.1 行业概念及定义1.1.2 行业主要产品大类1.1.3 行业产业链分析1.1.4 行业国民经济地位分析 1.2 重卡行业市场环境分析1.2.1 重卡行业政策环境分析 （1）收费相关政策 （2）公路安全保护条例 （3）国家排放标准 （4）行业发展规划1.2.2 重卡行业经济环境分析 （1）国际宏观经济环境分析 （2）国内宏观经济环境分析 （3）行业宏观经济环境分析1.2.3 重卡行业需求环境分析 （1）保障性住房大面积开工 （2）公路基础建设持续火热 （3）城市轨道交通进入建设高潮
1.3 重卡行业关联产业分析1.3.1 钢材市场运营状况分析1.3.2 橡胶市场运营状况分析1.3.3 矿山开采行业发展状况1.3.4 物流运输行业发展状况 第二章 中国重卡行业运行状况分析 2.1 中国重卡行业发展概况2.1.1 中国重卡行业发展历史2.1.2 中国重卡行业发展阶段2.1.3 中国重卡行业发展特点 2.2 2014-2015年中国重卡行业运行态势2.2.1 2014年重卡行业市场运营回顾2.2.2 2015年重卡行业销售态势 （1）2015年重卡分月度销售情况 （2）2015年重卡分车型销售情况 （3）2015年重卡分厂家销售情况 （4）2015年重卡厂家库存及订单情况2.2.3 2015年重卡车型运行态势 （1）2015年整车市场运行态势 （2）2015年底盘市场运行态势 （3）2015年半挂牵引车运行态势 （4）2015年重卡厂家销量占比情况2.2.4 2014-2015年重卡行业盈利能力分析2.2.5 2015年重卡行业市场运营展望
《德龙和欧曼哪个好》出自：品牌对比网
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