篇一：北京天安门城楼
北京天安门城楼（有照片70张） 2012-07-21
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天安门城楼
天安门城楼(The Tian'anmen Rostrum) 位于中华人民共和国首都 北京的天安门广场北端，东城、西城、崇文、宣武四个区域的分界点，面临长安街。对面是天安门广场以及人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、人民大会堂、中国国家博物馆。是中国古代最壮丽的城楼之一。以杰出的建筑艺术和特殊的政治地位为世人所瞩目。1949年10月1日，毛泽东主席在这里庄严宣告：“中华人民共和国成立了”。并亲自升起了第一面五星红旗。天安门城楼图案出现在中华人民共和国国徽中。成为中华人民共和国的象征。
历史沿革
天安门在中国的明朝、清朝两代是两代皇城的正门。天安门始建于明永乐十五年（1417年），原名“承天门”，取“承天启运”、“受命于天”之意。 当时天安门是一座黄瓦飞檐、三层楼的五洞牌坊，朱漆金钉，光彩夺目。一条笔直的中心御道，穿过端门，直通皇宫正门的午门。御道两侧，按左宗庙、右社稷的传统建制排建。御道两侧增筑红墙，一直延伸到天安门外，与两道千步廊相连，成为一个封闭状态的宫廷广场。广场外围，左为文官官署，右为武官官署，充分显示了中央集权的浩浩声势。清顺治八年（1651年），改建为“天安门”，取“受命于天”、“安邦治民”之意。天安门城楼面前是封闭状态的宫廷广场，文武百官到此下马，庶民百姓不得入内，探头一看，即犯“私窥宫门”的重罪，格杀无赦。
明、清五百年间，国家有大庆典时在天安门举行“颁诏”仪式。是新帝登基、皇后册封而颁诏天下的地方，是皇帝金殿传胪、招贤取士的场所，也是皇帝出征，赴太庙祭祖的必经之路，对老百姓来说，是拒人千里之外的禁区。天安门是人间的琼楼玉宇，集古代建筑艺术之大成。又是封建等级制的形象体现。
1911年辛亥革命以后，宫廷广场两侧紧闭的大门自然而倒，东西长安街变成交通畅行的要道。自此以后，载入中国革命史册的“五四运动”、“一二九运动”、开国大典、“四五运动”等等重大历史事件，都以此为舞台在这里演出 中华人民共和国成立后，天安门城楼前新扩建的天安门广场成了世界上最大的人民广场，成为中华人民共和国举行重大庆典和集会的场所，中华人民共和国历次国庆阅兵式均是国家领导人检阅仪仗队及游行队伍的场所。1961年，天安门城楼被定为第一批全国重点文物保护单位。在历次修缮中政府又重建了城楼上的木建筑、加厚城墙，才成了现在的样子
自1987年11月开始，天安门正式对中外游客开放。在此之前，极少有普普通通的老百姓像今天这样可以接近天安门，尽情瞻仰她的丰美雄姿，和像当年国家领导人一样，自由自在地扶栏远眺广场壮阔的全景。因而，自开放后，吸引着成千上万的中外游客竞相登楼畅游。
编辑本段名称由来
清朝满清贵族入主中原后，为了达到其长期统治目的，除采用其它措施外，还在城门的名称上大做文章。由于当时接连不断的反清斗争危及着满清封建贵族的统治，清代统治者特别注重“安”与“和”的策略，以求得清朝统治的“长治久安”。
如清代紫禁城内“皇极殿”、“中极殿”、“建极殿”改名为“太和殿”、“中和殿”、“保和殿”，即取内宫平稳之意。“承天门”更名为“天安门”，既涵盖了“承天启运”的命名意旨，又纳入了“安邦治国、国泰民安”的思想，还有皇城的“地安门”、“东安门”、“西安门”三个门，都突出了一个“安”字，以示外安内和。
建筑构造
天安门位于北京城的传统的中轴线上。由城台和城楼两部分组成，有汉白玉石的须弥座，总高34.7米。城楼上60根朱红色通天圆柱，地面金砖铺成，一平如砥；高大而色彩浓郁的墙台，上有两层重檐楼，有黄色琉璃瓦，东西九间，南北五间，象征皇权的“九五之尊”。南北两面均为菱花格扇门，36扇朱红菱花门扉；天花、门拱、梁枋上雕绘着传统的金龙彩绘和吉祥图案；贴金的“双龙合玺”彩锦，团龙图案的天花藻井，使整个大殿庄严雄伟，金碧辉煌。殿内由一个450公斤八角宫灯和16个各重350公斤的六角宫灯组成的众星捧月图案。 城台下有券门五阙，中间的券门最大，位于北京皇城中轴线上，过去只有皇帝才可以由此出入。现在正中门洞上方悬挂着巨大的毛泽东画像，两边分别是“中华人民共和国万岁”和“世界人民大团结万岁”的大幅标语
天安门前开通的金水河，一枕碧流，飞架起七座精美的汉白玉桥，一般称为金水桥。桥面略拱，桥身如虹，构成绮丽的曲线美。在王朝帝国时代，中间最突出的一座雕着蟠龙柱头的桥面，只许皇帝一人通过，叫“御路桥”；左右两座雕有荷花柱头的桥面，只许亲王通过，叫“王公桥”；再两边的，只许三品以上的文武大臣通过，叫“品级桥”；最靠边的普通浮雕石桥，才是四品以下官吏和兵了走的，叫“公生桥”。桥南东西两侧，各有汉白玉石华表矗立，云绕龙盘，极富气势。
2012年6月14日，我再次登上了天安门城楼，成人票价15元。
全国文物重点保护单位----天安门
天安门城楼夜景
篇二：关于北京交通问题的分析
湖南涉外经济学院
形势与政策课社会实践教学
课题登记表
课题名称： 关于北京交通问题的分析
对应课程：形势与政策
学部年级：信息科学与工程学院2009级
专业班级：电子信息工程
课题负责人：杨海军
联系电话：18942503815
2012年9月9日星期日
关于北京交通问题的分析
一．现象
北京被称为“首堵”，说明北京的交通问题是很严重的。网上有一条帖子说，在北京开宝马是跑不过地铁的。某天坐公交，看到一辆很拉风的奔驰跑车在我们前面被堵着，挺同情人家的，开了十几分钟都没有离开我们的视野。北京地铁5号线是从北京最南端到最北端，1号线是从最东端到最西端，大概需要坐一个小时左右，30公里的样子。如果是坐公交车的话百度说的是三个小时，开车的话高峰期怎么说都要两个小时吧，还别遇上堵车。北京的公交车票很便宜，打四折，学生票两折，但是运营量特别大。北京公交比上海要多不少，而且北京的公交车基本都是两节车厢或者双层的，容量远大于一般城市。公交车的日运营人数1500万人次（这数据还不包括没有公交卡的），这个纪录除开北京自己，其他城市也是没有可能打破的吧。北京最堵的地方估计是国贸了，那天是看到几百米的队伍在等公交，高峰期那车堵得。我一个朋友在南三环那边，离上班地方大概四个站，那个路口堵车很严重，坐车至少需要一个多小时，后来买一辆自行车，每天可以多睡半小时懒觉。
北京的汽车保有量也是最高的，500多万辆。从奥运会那年开始限号，有钱人家里马上行动，至少两辆车，现在的摇号也是限制车辆的增长。我有几个做车险的朋友告诉我，在北京买车有些保险是可以不入的，比如什么意外伤亡险什么的，因为北京的车速是基本撞不死人的。好一点的自行车把速度开到25公里每小时是没有压力的，汽车的均速是达不到这个水平的。北京暴雨那一晚，南三环那里堵了一个晚上，乌龟都已经爬回家了，很多坐在公交上的都下来走路了。郎咸平一篇文章在说，打出租车比开车划算，表明各种优势。我只想说，在近3000万人口的北京在你想打的的时候，你是打不到的士的，全部是有人的。
有人说我可以坐地铁，只有坐过北京地铁的也会觉得不靠谱的。北京地铁全程不管到哪里都是两元，很便宜，但是在高峰期很挤。速度快，而且不堵车，可是我每次想去的地方都要转几辆地铁，换乘站的地形有点复杂，而且很容易在那里面被堵住，所以大部分时间都成为了在去地铁的路上。很多人不愿意受那个挤，买车堵着也舒服点。北京快有20多条地铁线了，运营量一直在刷新。北京地铁人次现在一直是世界最高的（800多万人次），而且纪录只有北京自己可以打破，上海在世博会期间都没有打破北京的纪录。
二．原因
人口：形成这个的原因是很多的，首先就是人口的问题。北京有2000多万常住人口，包括1200万户籍人口和其他常住人口，这个其实可以在官方数据统计出来的，基本错不了。我觉得被忽略的一点就是流动人口，我一直以为北京只有2000万人口，但是我感觉至少是3000多万（纯属分析猜测）。官方数据时说800多万流动人口，我不懂是怎么统计出来的。听说以前有一个叫做暂住证什么的的，反正我是不知道什么东西，我只知道我在北京住了两个月没有办暂住证，网上说很多人都没有办暂住证。像我这种，在私营小企业工作的，没有留下什么痕迹的肯定不在官方统计范围之内。这么说来，还有很多北漂一族，很多只住过一段时间的，都不在统计范围吧。那么北京流动人口将是一个很庞大的基数。北京的公交卡发放了4000万张，而且每
年暑假来北京的也有上百万吧，每天去清华北大的就是上万人，各大旅游景点全是人。最明显说明的一个现象就是，北京的房价和上海深圳差不多，但是房租的价格远远高于其他一线城市。人口数量会直接给交通很大的压力。
其次是城市规划：北京最大的问题是城市的规划问题，我觉得这是直接原因。北京是最典型的分工明确的城市，城市功能很集中。核心区是老城区，也就是现在的二环以内，也是很多著名旅游景点的所在地。像故宫，天安门，毛主席纪念堂，国家博物馆，北海前海后海等公园，每天的人流量那就不用说了。西城区是各种政府部门所在地，钓鱼台、中南海等都在这里，中国办事情要各种审批，各种手续。金融街在这里，集中了全国各大银行，中国有钱人最集中的地方。西单商场，和王府井，北京最著名的两个商场也聚集在这里。还有在长安街两边，中国的很多世界500强的总部所在地。国贸那一带，是北京的商务中心，不少写字楼都在这里。而北京二环内的房子有高度限制，注定二环内房价会很高。那种很乱很差的胡同的房价都在5万以上，几乎找不到5万以下的房子，所以注定大部分人都不会住在二环以内。大部分人都住在四环附近，特别是外来人口。那么每天上班时间，人员都是从北京四方往中心地区流动，造成北京运营量超过很多城市。海淀是大学城所在地，集中北京大部分名校，旁边就是中关村，是北京大部分互联网公司和高科技公司所在地。朝阳是商务区，丰台主要是住宅区，像我住的方庄几乎都是外来人口，早上全是上班族。大兴区是北京的工业园所在地。而由于北京交通很堵，除开是在地铁附近，不然很少有人会住在郊区。
然后是房产：如果去过上海的朋友就会觉得，北京的房子其实很矮。北京的住宅很少有超过30层的，所以300多米的国贸三期会显得很高。北京的发展也很不平衡，很多地方很落后。二环内是老城市，胡同基本都是一层的，像宣武崇阳那些地方都是以前老建筑，房子很少超过7层。北京面临文化保护和城市发展的矛盾。众所周知，房子越高，土地利用率就越高，单位面积容纳人口就越多。北京还有很多地方类似于贫民窟一样，我所住的方庄那一带，很多房子都是两层的，而旁边就是30多层的住宅区，相差太大了。造成很多土地浪费问题。
再者是交通道路：北京地铁线还不够多，现在也一直在新建地铁线。纽约、伦敦这些城市的地铁网络都远远超过北京。北京的公路其实够宽敞，世界上比长安街宽敞的公路也没有几个吧。北京的立交桥也够多，绕的头晕。我觉得和上海苏州等长三角城市先比的差距就是立体网络。当一条路要经过的车辆远远超过承受能力怎么办，道路是几十年前就决定了，没有太大的扩宽能力，而且这个拆迁成本太高。上海告诉我们的答案就是架天桥，在这条路上面再修一条路。北京几乎没有这种高架桥，就是加了很多立交桥来避免红绿灯。
最后是产业：北京的产业分布很有规律，一点都不乱。互联网公司都在中关村，什么百度搜狐京东当当新浪等等，全部在一块，高科技企业也在那一带。然后步行街都在天安门附近，西单、前门、王府井，然后工业园就在大兴区，制造业所在地。写字楼就在国贸附近那一片，也是很多外企驻扎地。然后就是央企，大部分在二环内。大学城在海淀那边，酒吧在三里屯和前海，丰台就是很多住宅区。集中地后果就是极大的加大了人们的出行次数，其他城市就没有这种情况。比如我在长沙岳麓区，我爬山就在岳麓山，逛街可以去步行街和溁湾镇，工作可以在梅溪湖或者高新区，很少用得着跑到其他区
去。而在北京就不同，可能你是住在丰台，逛街要去西城区，读大学要去海淀，泡酒吧要去朝阳，工作可能在大兴，你说北京交通能不堵吗？
三．解决方案
人口问题，北京一直在控制，政府的目标就是准备控制在1800万人口以内。北京买房入户口是全国最难的，买房需要5年纳税。房租的提高也让不少北漂一族离开北京。但是过度控制人口会影响经济发展，而且北京人口贝莱基数就很大了，没有太多减少的空间。东京也有3000万人口，北京是行政、文化创意、金融、高科技、知识等等的中心，集中了很多优势，很多高端产业一定会集中在北京的，同样人才也会继续往北京集中。只能是慢慢淘汰低端产业，减少一些人口。
城市规划这个一下子很难改变。不少人建议政府行政部门外迁，可是权力在他们手里，这边有一流的饭店宾馆，环境，他们也不愿意搬，公园式的中南海比哪里都要好些。高端的写字楼也一定会在城市最核心的地带，他们出得起这个租金，不可能外迁。住宅区外迁的空间也不大，假如我要在北京买房，我会选择四环以内，首选海淀和朝阳区。我要让大部分我去的地方都在我的最近车程以内，节约了时间就是效率。我觉得还是有些可以外迁的，比如制造业，北汽福田就在密云，外企在大兴，在那里工作的就住在旁边。北京还没有发挥好卫星城的作用，很多外围区域很穷很落后，根本就和北京这种大都市搭不上边，你让人们怎么愿意去那里？比如丰台区，人力资本雄厚，可以多发展自己产业，让更多的人就近工作。还有像宣武崇阳那些地方，没有很大文化价值的房子可以慢慢拆迁，合理利用核心城区的土地。新加坡这点做的很优秀，发展小区，一个小区包括就业和生活，减少上班出行。
房地产这方面，和长沙相比，北京房地产利用率算是很高的。一栋典型的房子是那种四四方方的，长沙很少会有那种四四方方的，一般是条形的，可以增大通光性。一层楼套数越多，土地利用率也越高，通光性也就越差。整体觉得，北京的高层建筑还是太少了，和很多一线城市都有差距。北京很难找到30层以上的住宅，我在深圳就看到不少60多层的住宅。城区还有很多低层建筑，都有很大的发展空间的。让更多的人住在市中心，就没有那么多人需要坐那么远的车了。
交通道路嘛，公路是没有什么扩展空间，除非是建高架桥，往立体方面发展。另外就是大力发展地铁，虽然运营量这么大，地铁的里程和伦敦纽约等城市还是有很大的差距的。还有地铁的换乘很麻烦，可不可以减少换乘站点。北京轻轨没有什么发展空间，成本太高了，地上很多地方都建有过街天桥了。很多压力是来自于汽车出行率，纽约东京等城市的汽车保有率远远高于北京，但是出行率比北京低很多，这就是他们不是那么堵车的根本原因。这又涉及到城市规划问题了。当城市够堵的时候，一定会有解决的办法的，西方国家都有很多经验可以借鉴。
产业方面，可以发挥卫星城作用，形成就业、购物、生活、学习的综合片区，这样才能根本上减少人们出行的次数。在写字楼集中地地方,附近可以多发展住宅区，让工作和生活的地方离得更近。在人口这么多的北京，每个区都可以形成自己的购物中心。
网上有不少人在提议迁都，然后一直在争论迁到哪里。我觉得这只是少
数人的意淫而已，中国是有特色的国家，政府是不愿意搬出北京的。高层的人际关系很复杂，亲戚人脉都在北京，各大央企的总经理都是高干子弟。迁都之后的，北京就会不堵车了吗？北京城市已经有相当规模了，迁出的只是政府机构的话，对北京影响不大。巴西最大的城市还是圣保罗和里约，迁都不解决根本问题。
最后，作为自行车爱好者，推广一下自行车是可行方案。北京骑自行车上班的人很多，在不少地铁口都有自行车停车场，可以从家里骑车到地铁口。政府需要解决的就是停车场和防盗问题。很多公司都是没有自行车停车场的，很多住宅区停车也是个问题。北京很少有看到骑高档一点的自行车，个人觉得不是买不起，主要是防盗的问题。自行车在德国、荷兰等欧洲国家是很普及的，德国基本上是每个人一辆自行车，荷兰每个人不止一辆。自行车在市区速度达到15公里对于女生也是没有压力的，从东到西穿过市区也只要两个多小时，比公交车快多了。
四．后记
学校突然安排了一个这样的任务，就自己写了一份，纯属原创。暑假在北京生活了两个月，去了不少地方，把一些见识和思考写进去了，引用了很多数据，有些是来自记忆，有些是来自百度搜索，不够严谨。
篇三：北京出行交通攻略
北京出行交通攻略
北京的公共交通概况：
北京市城区的路网结构以矩形环状为主，道路多以此为依托，与经纬线平行网状分布。
先后依托城市扩展，建设了二、三、四、五和六环路。北京是中国最先建设地铁的城市，始建于1965年7月1日。北京地铁目前共有5条运营线路，分别是1号线、2号线、5号线、13号线和八通线，总里程达142公里。京哈、京沈、京津塘、京石、八达岭、京承、京开等多条高速公路和京秦铁路、京哈铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、京原铁路、京包铁路等铁路干线汇集于此，此外还有大秦铁路过境。北京首都国际机场是全国最大的民用机场,位于东北部的顺义卫星城附近，与市区通过机场高速公路相连接。
北京现有六条环城公路，沿原北京城墙的公路是二环路，全长二十余公里，环二环路行驶的车辆是44路汽车，地铁在二环路的下边行驶。
沿三环路环行的公交车是300、830路，全长50公里，另外还有四环、五环和六环。
北京的公交车，“8”字头的都是空调车，外地来京人员比较爱乘坐的是808路空调车，起点是郎家园，经北京站、前门、西单、西四、新街口、动物园、中关村、北大到颐和园。但因沿途经过市区，行车时间较长。
“9”字头的一般都是驶往郊区各旅游景点的长途公共汽车。
“游”字头的是旅游线路车（联系电话：67797546），如游12路是由东四十条至司马台长城。
民航班车始达点，在首都机场有与以下地点之间往返的大巴车：
西长安街民航大厦前：北京站口、朝阳门、东四十条地铁站、工体、三元桥（5点20--20点00，票价16元）
四通桥下：双榆树、蓟门桥、北太平庄、马甸、安贞桥、和平里、国际展览中心（6点--20点，票价16元）
北京站国际饭店西门：（5点30--18点30，票价16元）
公主坟新兴宾馆前：友谊宾馆北门、北太平庄东南角。（6点--18点，票价16元）
美术馆：京信大厦西门。（6点30--18点30，票价16元）
主要景点乘车路线介绍：
去八达岭长城的旅游车很多，最便宜的是919路公共汽车，从德胜门发车，如果是早上七点以前上车，路上不堵车，一个多小时就可以到，全程七十公里，票价5元。
去颐和园前应先了解颐和园的几个主要大门，主要是北宫门、东宫门和新建宫门（南门），一般认为东宫门为正门，只有323路汽车可以到达，如果不想去苏州街，可以进东宫门，离主要景点也比较近。
大部分公交车都到北宫门，进北宫门要经过园内的苏州街，苏州街门票10元（可不买苏州街门票），从公主坟到颐和园的374路汽车到新建宫门。
公交车市区1-30路
1路 马管营-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站
2路 海户屯-木樨园-永定门-天桥-前门-天安门-东华门-妇产医院-沙滩-宽街
3路 上行 地安门-黄城根北口-亮果厂-沙滩-妇产医院-锡拉胡同-南河沿-正义路南口-崇文门-磁器口-榄杆市-培新 街-广渠门-夕照寺-光明楼-龙潭湖-北京游乐园
下行 北京游乐园-龙潭湖-光明楼-夕照寺-广渠门-斜街-铁辘轳把-小市口-羊市口-花市-崇文门-正义路南口-南池子-东华门-骑河楼-北池子-景山东街-地安门
4路 靛厂新村-靛厂-吴家村路-马管营-马管营东站-六里桥北里-公主坟南站-公主坟-军事博物馆-木樨地-工会大楼-礼士路-复兴门-西单-中山
公园-天安门-东单-北京站口-日坛路-永安里-大北窑-朗家园-八王坟-四惠站(下行不停马管营东站)
5路 上行 前门-中山公园-南长街-西华门-北海-西坂桥-景山后街-地安门-鼓楼-铸钟厂-甘水桥-果子市-德胜门
下行 德胜门环岛-德胜门-果子市-甘石桥-铸钟厂-鼓楼-地安门-景山后街-西坂桥-北海-西华门-南长街-前门
6路 六里桥-莲花池-湾子-甘石桥-达官营-广安门-白广路北口-牛街-菜市口-果子巷-虎坊桥-永安路-友谊医院-天桥-金鱼池-天坛北门-红桥-法
华寺-体育馆西路-北京体育馆-北京游乐园(下行不停白广路北口)
7路 上行 北京站-东便门-崇文门-正义路-前门-供电局-和平门-长椿街-新文化街-太平桥-辟才胡同-丰盛胡同-白塔寺-报子胡同-祖家街-宝产胡同-新开胡同-马相胡同-西直门内-西外大街-动物园
下行 动物园-西外大街-西直门内-马相胡同-新开胡同-宝产胡同-祖家街-报子胡同-白塔寺-丰盛胡同-辟才胡同-太平桥-民族文化宫-新文化街-宣武门内-六部口-和平门-供电局-正义路-崇文门-北京站西街-北京站
8路 上行 地安门-黄城根北口-亮果厂-沙滩-妇产医院-锡拉胡同-南河沿-正义路南口-崇文门-磁器口-榄杆市-培新街-幸福大街-北京体育馆-光明楼-龙潭湖-北京游乐园
下行 北京游乐园-龙潭湖-光明楼-北京体育馆-幸福大街-培新街-榄杆市-磁器口-崇文门-正义路南口-锡拉胡同-妇产医院-沙滩-北池子-景山东街-地安门
9路 金台路-水碓子-小庄-呼家楼-光华路-大北窑-日坛路-永安里-北京站-崇文门-台基厂-正义路-前门(下行不停正义路)
10路 上行 北京站-东单-王府井-南河沿-天安门-中山公园-石碑胡同-六部口-西单-民族文化宫-新文化街-长椿街-复兴门 下行 复兴门-民族文化宫-西单-石碑胡同-天安门-王府井-东单-北京站口-北京站
11路 大北窑-八王坟-东郊火车站-九龙山-化工路西口-化工厂-大郊亭北站-东石门-唐家村-四根旗杆-方家村-半壁店
12路 五间楼-横七条-铁匠营-方庄南口-方庄-八里河-左安门-北京游乐园-光明楼-夕照寺-广渠门
13路 三里河-三里河东口-社会路-儿童医院-月坛-阜外大街-阜成门-白塔寺-西四-报子胡同-平安里-厂桥-东官房-北海北门-地安门-锣鼓巷-宽街-张自忠路-船板胡同-北新桥-国子监-雍和宫-北小街豁口-和平里南口-和平里-和平里商场-和平街北口
14路 后库-西安门-府右街-灵境胡同-力学胡同-六部口-和平门-琉璃厂-虎坊桥-太平街-游泳池-四路通-洋桥-马家堡东口-西马厂北口-角门-角门南站
15路 上行 巴沟村西口-巴沟村-巴沟南路-万柳东路南口-厂洼村中路-厂洼村北路-万寿寺-三虎桥-白石桥-动物园-展览馆-二里沟东口-百万庄东口-展览路-月坛北街北站-月坛北街-儿童医院-复兴门-民族文化宫-西单-和平门-琉璃厂-虎坊桥-永安路-友谊医院-福长街-南纬路-天桥商场
下行 天桥商场-南纬路-福长街-友谊医院-永安路-虎坊桥-琉璃厂-和平门-宣武门-西单-民族文化宫-复兴门-礼士路南口-儿童医院-月坛北街-展览路-百万庄东口-二里沟东口-展览馆-动物园-白石桥-三虎桥-万寿寺-厂洼村北路-厂洼村中路-万柳中路南口-巴沟南路-巴沟村-巴沟村西口
16路 上行 西外大街-西直门-北下关-北方交大-大柳树南站-大柳树北站-皂君庙-四道口-明光村-小西门-师范大学-北太平庄-牡丹园-牡丹园北站-花园北路-志新村-志新北里-二里庄南口-二里庄下行 二里庄-二里庄南口-志新北里-志新村-花园北路-牡丹园北站-牡丹园-北太平庄-北太平庄西站-学院路-小西门-明光村-四道口-皂君庙-大柳树北站-大柳树南站-北方交大-北下关-西直门-西外大街
16路 支线上行 西便门-天宁寺-白云观-白云路-工会大楼-社会路-月坛北街-展览路-百万庄东口-二里沟东口-展览馆-西外大街-西直门-北下关-北方交大-大柳树南站-大慧寺-魏公村-农业科学院-人民大学-海淀黄庄-中关村-中关村一街-保福寺-海淀走读大学-学四口-成府路东口-清华东路-农业大学-二里庄北口-二里庄
支线下行 二里庄-二里庄北口-农业大学-清华东路-成府路东口-学四口-海淀走读大学-保福寺-中关村一街-中关村-海淀黄庄-人民大学-农业科学院-农业科学院南门-大柳树北站-大柳树南站-北方交大-北下关-西直门-西外大街-展览馆-二里沟东口-百万庄东口-展览路-月坛北街-社会路-工会大楼-白云路-白云观-天宁寺-西便门
17路 前门-珠市口-天桥-天坛-先农坛-永定门-沙子口-木樨园商场-木樨园-赵公口-刘家窑-铁匠营-顺四条-宋家庄-曹家沟-双庙
18路 上行 小营-经贸大学-中日医院-樱花西街-安苑路-安苑东里-小关-安外-安贞桥-甘水桥-蒋宅口-一四二中学-地坛-北小街豁口-东直门-东直门外-香河园-左家庄-静安庄-静安庄北站-展览中心
下行 展览中心-静安庄北站-静安庄-左家庄-香河园-东直门外-东直门-北小街豁口-雍和宫-地坛-一四二中学-蒋宅口-甘水桥-安贞桥-安外-小关-安苑东里-安苑路-惠新西街北口-小营
19路 上行 翠林小区-翠林西口-右外大街-右安门-右安门大街-南樱桃园-白纸坊-枣林前街-白广路北口-广安门-广安门北站-天宁寺-西便门-真武庙-礼士路南口-儿童医院-月坛-阜外大街-马尾沟-车公庄-展览馆
下行 展览馆-二里沟东口-三塔寺-马尾沟-阜外大街-月坛-儿童医院-礼士路南口-真武庙-西便门-天宁寺-广安门北站-广安门-白广路北口-枣林前街-白纸坊-南樱桃园-右安门大街-右安门-右外大街-翠林西口-翠林小区
20路 上行 北京站-东单-王府井-天安门-前门-大栅栏-珠市口-天桥-天坛-先农坛-永定门-北京南站
下行 北京南站-游泳池-永定门-先农坛-天坛-天桥-珠市口-大栅栏-前门-天安门-王府井-北京站口-北京站
21路 上行 北京西站-铁路医院-黄亭子-军事博物馆-木樨地-经委会-三里河-三里河东口-社会路-儿童医院-月坛-阜成门-阜成门北站-车公庄-西直门-索家坟-明光村-学院路-蓟门桥-塔院-迎春园-牡丹园-北辰路-安贞西里-中国科技馆
下行 中国科技馆-安贞西里-北辰路-牡丹园-迎春园-花园路-北太平庄西站-学院路-明光村-索家坟-西直门-车公庄-阜成门
北站-阜成门-月坛-儿童医院-社会路-三里河东口-三里河-经委会-木樨地-军事博物馆-黄亭子-铁路医院-北京西站
22路 上行 前门-历史博物馆-中山公园-石碑胡同-西单-商场-缸瓦市-西四-平安里-护国寺-新街口-新街口豁口-小西天-师范大学-铁狮子坟-北太平庄-牡丹园小区
下行 牡丹园小区-北太平庄-铁狮子坟-师范大学-小西天-新街口豁口-新街口-新街口南站-护国寺-平安里-西四-缸瓦市-甘石桥-商场-西单-中山公园-前门
23路 虎坊路-虎坊桥-板章路-珠市口-过街楼-三里河-桥湾-水道子-磁器口-榄杆市-培新街-安化楼-广渠门-马圈-垂杨柳-双井-造纸厂-化工路西口
24路 上行 左家庄-东直门外-东直门-东直门内-东直门大街-海运仓-九条-六条-朝内小街-演乐胡同-禄米仓-外交部街-北京站口-北京站西街下行 北京站西街-东单-外交部街-禄米仓-演乐胡同-朝内小街-六条-九条-海运仓-东直门大街-东直门内-东直门-东直门外-塔园村-左家庄
25路 上行 西直门-车公庄-阜成门-儿童医院-复兴门-长椿街-宣武门-和平门-虎坊桥-天桥-永定门-沙子口-琉璃井-定安路-俱乐部-横七条-五间楼
下行 五间楼-贾家花园-赵公口桥-定安路-琉璃井-沙子口-永定门-天桥-虎坊桥-和平门-宣武门-长椿街-复兴门-儿童医院-阜成门-车公庄-西直门
26路 钓鱼台-八里庄-阜成路-花园村西口-花园村-老虎庙-外文印刷厂-四道口-二里沟西口-二里沟东口-三塔寺-车公庄-西直门-官园(下行不停西直门)
27路 钓鱼台-八里庄-阜成路-花园村西口-花园村-老虎庙-外文印刷厂-四道口-白石桥-动物园-西外大街-北京北站-新街口豁口-德胜门-德外大街-后九条-六铺炕-地兴居-安定门(下行不停德外大街)
28路 东大桥-芳草地-光华路-永安里-大北窑-大北窑南站-内燃机厂-双井-垂杨柳-劲松东口-潘家园-十里河-左安东路
30路 上行 祁家坟-潘道庙-北京工业大学-北工大北站-平乐园-化工试验厂-化工路西口-九龙山-东郊火车站-八王坟-红庙-金台路-甜水园西里
下行 甜水园西里-道家园-延静里-金台路-红庙-八王坟北-八王坟南-东郊火车站-九龙山-化工路西口-化工试验厂-平乐园-北工大北站-北京工业大学-潘道庙-祁家坟
市区31-60路
31路上行 大郊亭-东石门-唐家村-粮库站-水南庄-百子湾-西石门-构件厂-九龙山-东郊火车站-八王坟-红庙-金台路-甜水园北里-六里屯-朝阳体育馆-团结湖北口-团结湖-朝阳公园
31路下行 朝阳公园-甜水园北里-金台路-红庙-八王坟-东郊火车站-九龙山-构件厂-西石门-百子湾-水南庄-粮库站-唐家村-东石门-大郊亭（本线无人售票）
32路环行 公主坟-翠微路-万寿路-翠微南里-翠微路口-普惠南里-柳林馆-玉渊潭南门-茂林居-玉渊潭-木樨地-军事博物馆-公主坟（本线无人售票）
33路上行 公主坟-翠微路-万寿路-翠微南里-滨角园-八宝庄-玲珑公园-八里庄路-五路-善家坟-彰化村-正福寺-板井村-小煤厂-小煤厂北站-黄庄西站-黄庄
33路下行 黄庄-黄庄东站-板井村-正福寺-彰化村-善家坟-五路-八里庄路-玲珑公园-八宝庄-滨角园-翠微南里-万寿路-翠微路-公主坟（本线无人售票）
34路上行 祁家坟-潘道庙-工业大学-双龙南里北-双龙南里-松榆东里-松榆南路西口-武圣路-松榆北路西口-潘家园桥-华威西里-潘家园-劲松南路-劲松西口-光明楼-北京体育馆-体育馆西路-法华寺-天坛北门-天桥-友谊医院-虎坊桥
34路 虎坊桥-友谊医院-天桥-天坛北门-法华寺-体育馆西路-北京体育馆-光明楼-劲松西口-劲松南路-华威西里-潘家园桥-松榆北路西口-武圣路-松榆南路西口-松榆东里-双龙南里-工业大学-潘道庙-祁家坟（本线无人售票）
35路上行 天桥-金鱼池-天坛北门-红桥-法华寺-体育馆西路-北京体育馆-光明楼-劲松西口-劲松中街-劲松东口-垂杨柳-双井-造纸厂-化工路西口-化工厂-大郊亭
35路下行 大郊亭-化工厂-化工路西口-造纸厂-双井-垂杨柳-劲松东口-劲松中街-劲松西口-光明楼-北京体育馆-体育馆西路-法华寺-红桥-天坛北门-金鱼池-天桥-天坛-南纬路-福长街-友谊医院-天桥（本线无人售票）
36路环行 左安路-华威西里-潘家园-劲松南路-光明桥-光明楼-北京体育馆-体育馆西路-体育场-东侧路-天坛南门-永内东街-永定门-先农坛-天坛-天桥-天坛北门-法华寺-体育馆西路-北京体育馆-光明楼-劲松西口-劲松南路-华威路北口-华威西里-左安路（本线无人售票）
37路上行 西三环-马神庙-白堆子-甘家口-阜外西口-月坛北街-社会路-社会路南-工会大楼-礼士路-复兴门-民族文化宫-西单-中山公园-天安门-王府井-东单-北京站口-永安里-大北窑-双井-垂杨柳-劲松东口-劲松中街-劲松西口-光明桥-肿瘤医院-左安门-八里河-芳城园-芳古园-方庄北口
37路下行 方庄北口-芳城园-八里河-左安门-肿瘤医院-劲松西口-劲松中街-劲松东口-垂杨柳-双井-大北窑-永安里-北京站口-东单-王府井-天安门-中山公园-西单-民族文化宫-复兴门-礼士路-工会大楼-社会路南-社会路-月坛北街-阜外西口-甘家口-白堆子-马神庙-西三环
37路区间车上行 三里河-三里河东口-社会路-工会大楼-礼士路-复兴门-民族文化宫-西单-中山公园-天安门-王府井-东单-北京站口-永安里-大北窑-双井-垂杨柳-劲松东口-劲松中街-劲松西口-光明桥-肿瘤医院-左安门-芳城园-芳古园-方庄北口
37路区间车下行 方庄北口-芳城园-左安门-肿瘤医院-劲松西口-劲松中街-劲松东口-垂杨柳-双井-大北窑-永安里-北京站口-东单-王府井-天安门-中山公园-西单-民族文化宫-复兴门-礼士路-工会大楼-社会路-三里河东口-三里河（三里河5:30-8:30，16:30-18:30有车，节假日无车）
38路 牡丹园小区-北太平庄-铁狮子坟-师范大学-小西天-新街口豁口-新街口-护国寺-平安里-西四-缸瓦市-灵境胡同-辟才胡同-太平桥-新文化街-长椿街-槐柏树街-宣武医院-牛街-广安门-达官营-甘石桥-湾子-莲花池-六里桥（本线无人售票，回程不停牛街）
39路上行 北京站-建国门-东便门-崇文门-花市-磁器口-红桥-法华寺-体育场-东侧路-蒲黄榆-俱乐部-横七条-五间楼-宋家庄-南窑-铜厂
39路下行 铜厂-南窑-顺四条-铁匠营-俱乐部-蒲黄榆-东侧路-体育场-法华寺-红桥-磁器口-花市-崇文门-东单-北京站
39路支线上行 北京站-建国门-东便门-崇文门-花市-磁器口-红桥-法华寺-体育场-东侧路-芳古园-方庄-方庄南口-成寿寺路北口-成寿寺路中街-成寿寺路-郭家村-城外诚家居广场
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